SUV有两种细分车型，一类是城市SUV（俗称：运动型多用途汽车），比如哈弗H6、宝骏560、传祺GS4等。另一我类是硬派越野车（俗称：越野车），比如大切诺基、帕杰罗、哈弗H9等，这一类才是我们常说的越野车。下面笔者就为大家盘点一些越野从来没怂过的SUV！

1、大切诺基

售价：57.99-85.49万

大切诺基可以说是惟一传承了JEEP家族真正纯越野血统的硬派越野车，每次提到这货就让人血脉偾张，大切完全可以说就是为了越野而生的。它的全地形系统中除了自动、雪地、沙地、泥地模式外，还有一项最强劲的岩石模式，在乱石堆中行驶时，可以将车身高度提升到最高，离地间隙达到惊人的287mm，尤其是配合“4WDLOW”低速四驱，在1挡起步时，可以实现44.1:1攀爬比，几乎是越野SUV中最强悍的神器。

2、丰田兰德酷路泽

售价：76.50-115.90万

小编觉得兰德酷路泽是日系车里面最受欢迎的硬派，他是一款拥有60年历史的老牌车型，它的历史可以说就是一部成功的越野车的历史。虽然没有路虎览胜那样浓的贵族血统，也没有Jeep大切诺基那样粗犷不羁，但兰德酷路泽有一旦沾上就难以自拔的驾驶情操。热爱越野的男淫们要小心哦！

3、普拉多

售价：36.98-67.60万

普拉多不只是在中国最受欢迎的全地形越野车，更是全球越野迷最爱的车型之一。普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。

 4、途乐

售价：79.80-119.80万

日产途乐有令人惊叹的越野性能，被称为“烂路之王”，也有119.8万令人唏嘘的价格。然而，途乐又是日产首款全尺寸SUV，匹配的全地形系统有AUTO、4H、4L、沙地、公路、雪地、岩石7种模式，在上述几款SUV中模式最为丰富。非承载式车身与牙嵌式差速锁也给了这台全尺寸SUV狂野的资本。日产途乐绝对是一个可以在荒郊野岭里摸爬滚打的大块头。

5、牧马人

售价：42.95-59.99万

牧马人也是硬派越野车， 不是所有吉普都叫JEEP， 指的就是牧马人。这车同样是为了越野而生，没有路才是他的路， 越野极其出色。而且改装潜力巨大，但是公路性能不佳，外形阳刚， 很男人味的一款车。不过，内饰稍显简陋，后座舒适度欠佳。如果你想买一辆又想越野又想家用的话，那选择牧马人并不是一件很明智的事情。

6、神行者2

售价：49.80-60.80万（最便宜的路虎）

路虎神行者2跟路虎其他车型一样，外形十分唬人，尤其是阳刚霸气的前脸，堪称越野SUV的典范，俘虏了很多越野爱好者的心。这款车应用的全地形反馈系统有普通、草地沙砾雪地、泥泞车辙和沙地四种模式，能够游刃有余的适应各种地形。

不过，神行者2同样跟其他路虎车型一样，毛病多多，算是硬派越野车里头毛病最多的车型之一吧！

7、哈弗H9

售价：21.98-27.28万

哈弗H9是惟一能够拿来跟其他进口越野车相提并论的国产车。先不谈越野性能如何，单论性价比足矣秒杀所有进口越野车，哈弗H9这样的配置，在50万以上的进口或者合资越野车都很难看得到。另外，哈弗H9细致的工艺在其他国产车里面都是很少有的。

性能方面，匹配全地形控制系统、专业的越野车底盘（哈弗3和哈弗H5都是专业的越野车底盘哦）、专业SUV底盘、非承载式车身、TOD只能四驱等诸多亮点，并不输同级别合资车，惟一欠缺的就是品牌力。但如果哈弗H9同样经历合资车的百年历史，胜负也就难以预料了。

小编惟一觉得不足的就是，从哈弗H9身上能看模仿普拉多的痕迹，这点不如哈弗其他车系。