乐视超级汽车

备受关注的乐视超级汽车将在CES期间向全球观众展示其领先的车联网技术，并公布“SEE计划”。

“2016年是乐视进入美国市场的元年，我们将以CES作为我们行动的开端”，乐视开放生态、战略联盟及合作高级副总裁Eric Mica表示：“我们十分激动地向全世界展示乐视品牌的活力，以及开放生态能给消费者带来的所有新鲜的，令人激动的体验和创新。”

车联网技术是乐视“SEE计划”布局最早的领域，并在短短一年多的时间内实现了产品落地。11月20日，北汽与乐视联合发布了首款搭载乐视车联ecolink产品的新能源车型，意味着乐视已经以最快的速度正式进入了车内屏幕领域，开创了全球首个“六屏生态”。据悉，乐视车联的三款后装产品，包括智能行车记录仪、车载套装以及Ecolink乐视生态互联都将在本届CES期间首次亮相北美，展示乐视车联的前瞻技术。

同时，乐视与阿斯顿·马丁在车联网技术方面合作的首轮成果 —— 一台装配了乐视车联系统的阿斯顿·马丁Rapide S也将隆重亮相本届CES。12月3日，乐视与阿斯顿·马丁在北京签署了战略合作伙伴谅解备忘录，双方未来将积极开展一系列研发合作，携手打造新型互联网智能电动汽车。同时，阿斯顿·马丁将成为第一代乐视超级汽车的代工生产方，利用其在高端车型生产制造领域的经验帮助乐视打造电动化、智能化、互联网化、社会化的超级汽车车型。这样的背景下，这台10月份刚刚运抵北京的Rapide S如何在短时间内被植入互联网的“大脑”，着实令人充满期待。

作为乐视“北洛硅”战略的重要组成部分，超级汽车项目从创立伊始便扎根美国，目前已在硅谷设立总部，并在北美拥有了一只400余人的研发团队，但超级汽车的真面目却一直是高度机密。

林斯比Σtos概念车

瑞士的林斯比得汽车公司(Rinspeed)一直以独特的设计理念闻名于世，他们最近基于宝马i8车型全新打造的Σtos概念车将在国际消费电子展(CES)上首次亮相。

林斯比得汽车公司(Rinspeed)的新闻发布会中会有很多细节展示，但重点是此款概念车具备自动驾驶功能，开启自动驾驶模式时，方向盘会收缩折叠起来，这样可以使车内有更大的空间。

Σtos概念车还配备了一架四轴无人机，它有个很酷的功能：只要车行驶的不是太快，就可以利用它进行航拍。这款车最吸引人的地方在于尾部的停机坪设计，这样配备的四轴无人机就可以停靠在这了。

另外，这款车还配备有led显示器。动力方面，虽然林斯比得汽车公司(Rinspeed)并未透露具体参数，但预计会沿用i8的动力系统。

起亚自动驾驶

起亚最近宣布，将在CES消费电子展上公布自动驾驶技术和计划。

起亚已经获得了美国内华达州授予的道路测试许可证，外媒猜测起亚的自动驾驶技术将进入公路测试阶段。 起亚在CES发布的自动驾驶汽车将是Optima车型的自动驾驶版本，展示起亚的自动驾驶技术。除此之外，起亚还将发布它的车联网技术和研究成果。

起亚将在2020年为旗下的车型搭载半自动驾驶系统，到2030年，它的首款全自动驾驶汽车将会推出。为此，起亚和现代总共投资20亿美元用来开发新的技术。

德尔福自动驾驶

今年三月，全球最大汽车电子零件和安全系统供应商之一的德尔福在美国完成了一项重大的试验，它们将一辆奥迪SQ5装上自动驾驶系统，该车从美国西海岸的旧金山出发，在行驶5500公里后抵达了东海岸的纽约。全程中99%的时间是在自动驾驶模式下完成的，这也是史上距离最长的一次自动驾驶旅程。

这显然只是德尔福的一个开端，在即将到来的2016拉斯维加斯消费电子展上，德尔福将亮相又一款自动驾驶汽车，这款车将搭载全面的V2E（Vehicle to Everything 车联一切）解决方案，该车可通过一系列先进的软硬件与街道、道路标志、信号灯、其它车辆甚至行人进行通讯，将主动安全和自动驾驶推向新的高度。

德尔福的最新V2E技术包括：

V2V（车与车通讯）：监测周围的所有车辆，并在相邻车辆突然插入当前车道时迅速做出反应。

V2P（车与行人通讯）：通过智能手机中的特种芯片提醒正在打电话的行人注意交通状况。

V2I（车与信号灯通讯）：利用专用短程通信(DSRC)技术，可获取拉斯维加斯附近的信号灯状态，并预测何时变黄/红。

盲角通讯：可在无法直接观察对面交通的街道口帮助驾驶者掌握周围车辆情况。

共乘通讯：驾驶者的家人和朋友可获取其当前位置信息以便请求搭车。

尽管全自动驾驶的发展仍然长路漫漫，但德尔福已经能够设计和制造集摄像头、雷达、传感器和软件为一体的先进系统，以提高道路安全。明年，2017款凯迪拉克CTS的Super Cruise系统将搭载德尔福业内首创的V2V技术。除了面向原装市场的V2E技术，在本届CES展上，德尔福还将展示业内第一套面向售后市场的V2V单元，可以在后装市场上帮助现有车辆之间实现通信。 

此外，德尔福还将在本届CES展上发布包括主动操控驾驶舱和 3D 仪表盘在内的多种先进技术。

主动操控驾驶舱利用隐藏的红外摄像头跟踪驾驶者的眼球运动，以推断其意图，并开启相应的信息娱乐功能。3D 仪表盘则利用多层图形技术创造高端驾驶体验。

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