先说灯光的问题，相比原来的卤素灯泡，LED刹车灯的优势还是很明显的，比如节能、反应速度快、寿命长等等，包括亮度更高也是它的优势！虽然刹车灯亮并不是坏事，可以很好地起到警示后车的作用，但在堵车时或是等红灯时确实很刺眼，经常开车的基本上都深有体会！只能说尾灯太亮的这些车型在设计时并没有考虑到后车司机的感受！尤其奥迪，在灯光的设计上太不低调！

再说司机的问题，现在自动挡车型越来越普及，很多人在等红灯时都“喜欢”挂着D档长时间踩刹车，我就想问，这些长时间踩刹车的人，你们就没有被前车的刹车灯晃过吗？不知道刺眼吗？你们的车没有空档吗？没有手刹吗？如果没有，我就原谅你了！如果有，还在静止时踩着刹车不放的，我只能说：太没有意[sù]识[zhì]了！

不过现在很多厂家已经开始发现尾灯过于刺眼的问题了，比如新奔驰S，会在长时间踩刹车时将LED的亮度减少50%（静止情况下），很好的避免了近距离灯光刺眼情况，相信在不久之后很快就能普及！

最后多说一句：喜欢等红灯时挂D档+踩刹车的菜鸟们，正确做法应该是挂空挡+拉手刹！

人家玩的是高科技路线，这是叫什么大势所趋，人家干嘛那么关注不是他顾客人的抱怨，哈哈哈，开玩笑啦。

主要这种科技真的是挺不错，亮度高，距离远，又比较灵活。而且现在的世道吧，大家自动挡的多，反应时间不要求那么快了，就算晃眼出事的几率也不太大。还有就是人家那么闪耀也是有优势的啊，好歹你老远就可以瞅见它了，告诉你小心减速啊。你再羡慕嫉妒恨的话，自己也去改装一个？

不过伤害别人是确实，现在你也没办法阻挡它了，争取自保吧。

我有个坏坏的招数，如果后车一直跟着我，开着大灯，我会打开雾灯，过一会儿再熄灭，如果他还开着，我就再打开。雾灯的滋味也不好受，如果前车开着雾灯，我一般就并线到其它车道了。但是人不犯我我不犯人，还是得遵循交通规则在首位啊兄弟。