原因很多，比如：

法国人傲慢，不愿更多了解中国市场，引进中国的车型和技术相对落后，像当年的标致505，最后把广州工厂都卖了。自动变速器，别人都5速 6速了，还坚持自己的4速，还自认为是最好的。当年广州标致彻底失败，在中国市场留下了阴影，后来卷土重来又放不下臭架子，法国车在中国人心中就是不如其他车。

其实法国车有特点，有优势。车的质量 综合性能也不错，但市场丢了想重新恢复在中国没那么容易。中国人有的是选择。看时间考验吧，如果法国人还那么固执，好车也买不好。

了解汽车的人都是知道的，法系车的销量在中国始终都没有德系、日系或者是美系的销量好，这是为什么呢？想要解决这个问题，大家应该从这些车辆的特点来看，了解了特点答案也就自然而然的出来了。

先说德系车，德国人做事有一个非常明显的特点，这就是严格，说的不好听了就是死板。德国的汽车非常在意碰撞测试的标准，所以德系车侧重于安全设施和技术上的使用。

其次是日系车，很明显日系车在新能源技术上的地位是遥遥领先的，节油技术和轻型材料的运用巧妙的结合在一起，而且车内的装饰工艺也是一级的棒。而美系车的风格就相对来说比较随意了，这也是美国人的特点，设计的车型要比普通的车辆大一点，宽敞的空间舒适性非常的高，在中国有着非常美的赞誉。

再来说一说法系车，浪漫主义国家浪漫思维不按套路出牌。大家都知道法国人是绝对的浪漫主义派的，这种性格也携带到了汽车行业中，再加上法国是一个艺术气息非常浓厚的国家，所以很多汽车设计的时候都不是按照常理来出牌的，好像汽车设计师在设计汽车的时候都是刚刚与女朋友约会完，带着一种幻想思维在设计汽车一样。但是在传中的中国人看来这样的汽车并不适合中国的司机驾驶，中国人向来是看中那种高端、大气、上档次的汽车，这样的汽车可以出入各种场所，不会让人们感觉到不端庄。

法系车工艺、装配和选择不理想。通过比较我们也可以看出来，法系车在工艺装配等等方面不是非常的理想的，我想估计是法国汽车设计师在设计的时候太过于异想天开了，幻想与现实总是有一定的差距的，导致设计出来的汽车仅仅是存在于幻想中，实际上效果并不理想。

没有提供舒适、宽敞的空间。中国人喜欢大气，不管是在任何地方，宽敞的空间都会让人们感觉到非常的舒适，但是法系车恰恰就是在这一点上没有满足中国人的需求，玲珑小巧的空间也许在法国人的眼中可以营造一种约会时浪漫的气氛，但是在中国人的眼中就会感觉在这样的空间中实在是憋屈的慌，如果车上坐着一个大客户，人家都觉得喘不过气来，实在是丢脸了。