我要说的其实是在日内瓦车展上亮相的本田思域 TYPE-R，只要是台性能车就得用“牛北”成绩说话，嗯，我并不是错别字，因为“纽北”牛，那自然就得叫“牛北”了。

其实并不是钢炮

我觉得在话题开始之前有必要澄清一下，其实思域TYPE-R的诞生是为了家用，其在日语为[公道のレーシングカー]意思也就是公路上的赛车，其主要还是作为家用。无论这个说法是装B也好，还是真实情况（至少在中国没人会拿他来作为家用）也罢，总之，TYPE-R确实很强。

思域TYPE-R刚刚在纽博格林北环创造了7分50秒63的战绩，创造了最速前驱车的最快标杆，如果我们单纯看这个数据并不会觉得思域TYPE-R有多么多么强，那么咱们来看看这个7分50秒63都超越了谁吧？

本田思域TYPE-R干掉了：圈速7分52秒兰博基尼盖拉多LP560-4、7分54秒的保时捷911Turbo、圈速7分55秒的法拉利F430 F1这些三大超跑品牌的作品;而在小钢炮阵营思域TYPE-R则以较大的优势战胜了：圈速7分58秒的西雅特Leno Cupra 280和圈速7分58秒的雷诺梅甘娜RS 275 Trophy-R。那么说到这的时候有些大众粉丝不乐意了，小钢炮的标志车型高尔夫GTI跑出了多少的成绩呢？我如果没记错的话，传说中高尔夫R的成绩大概还在8分钟之外吧。

当然，思域TYPE-R并不是无敌了，不过与其成绩较为接近的2010款奥迪R8 V10 Spyder或者是BMW E46 M3 CSL这些可都是稀罕货啊~

要光说数据，可能还是不能让大家觉得思域TYPE-R有多强横的话，那么咱们换算一下，思域的性能也就是相当于一台V10发动机的兰博基尼盖拉多，盖拉多售价在国内为300-400万元左右，而性能更好的LP560可能售价会接近500万，那么思域TYPE-R呢，海外售价2.5万元英镑，换算成国内售价怎么也不会超过50万元吧？

思域TYPE-R的定位我感觉并不像是超跑那样为拉风而生，而是给真正喜欢“玩”小钢炮且有一定经济基础的人准备的，因为其搭载了一台2.0升涡轮增压直喷发动机，并且与之搭配的是一台6挡手动变速箱。

很早之前就有传闻说TYPE-R将会在国内上市，只是不知道价格问题如何，不过无论价格怎么样吧，至少可以让中国车迷有个期待了，虽然并不是所有人都买的起吧，不过有的卖总比没有强啊~