技术 车云网 2016-06-06
广汽密谋互联网项目 即将公布重磅合作
广汽集团向外界发出了布局汽车互联网生态信号,最终将和谁联姻?

最近一些媒体收到了广汽集团发出的“+互联网”联合发布会活动邀请函,让人感到一些新奇。因为这份邀请似乎并没有透露出发布会更加具体的信息,感觉主办方有故意制造悬念之感。据说,媒体邀请函还分别有“融汇”、“共生”、“生态”和“聚合“四种不同版本随机发送给媒体,内容完全一致只是视觉主题不同。

广汽集团这是玩的哪一出呢?

广汽“+互联网”有新动作?

在以大数据为代表的互联网新技术飞速发展的今天,汽车行业也面临着深刻的变化,在未来的行业生态中汽车将不仅是一个出行工具,它将是互联网生态格局中的重要一环和用户入口。

在此背景下,“+互联网”已经成为众多汽车厂家的重要研究课题以及战略步骤,各种举措也应接不暇,体现的是汽车企业主动应变求变的心态。例如上汽推出车享网、东风日产推出“车巴巴”以及刚刚上线不久的长安汽车电商商城等电商项目。

而广汽集团在“汽车+互联网”的战略上则似乎有更大的雄心壮志,2015年8月曾经披露的广汽汽车互联网项目首期投入就达14亿元,各大媒体报道该项目未来总投资可能达到38.5亿元,如此大手笔进军汽车互联网产业的并不多见。

然而制造业与互联网的结合,过程并非一帆风顺。正如武汉理工大学汽车工程学院副院长张国方最近表示,目前传统汽车企业的互联网电商项目并没有解决消费者痛点,也没有带来额外的消费者价值,仅仅是销售和搜集交易线索,这也并不能称之为真正意义上的汽车电商。

因此,当广汽集团号称将有“+互联网”战略推进的重大推进,不免让人心生疑窦,广汽集团能另辟蹊径吗?

联合发布会的”小伙伴”是谁?

回顾去年广汽集团的上市公告,其中提到“项目由广汽集团及投资企业共同发起,资金来源全部由广汽集团及投资企业共同出资。”但在将近一年的时间中一直没有消息披露神秘的“投资方”,此次发布会显然将揭开“投资方”的神秘面纱。

广汽集团作为国内主流的汽车集团之一,其所拥有的实力和资源是毋庸置疑的。但是在跨界融合的大趋势下,“闭门织网”并非上策。据接近广汽集团人士透露,广汽集团内部已经形成共识,“汽车+互联网”战略的实施必须打破边界,以更加开放的态度,在发挥广汽集团自身产业优势的基础上,和资源互补的合作伙伴共同推进。

广汽的实力和姿态自然也引起了各方的注意。2015年9月,广汽互联网项目曝光一个月之后,参加第二届参加达沃斯论坛的广汽集团董事长张房有就曾经表示“此次论坛中有不少互联网大佬找上门寻求合作”。

而在去年年底,广汽集团曾经投资了1亿美元战略布局Uber中国。对于此次合作,广汽相关负责人曾表示“Uber作为一个立足于出行领域的公司,在这方面的大数据颇具优势,未来我们希望Uber要利用大数据为广汽集团在新车销售、二手车、汽车租赁、甚至开拓国际市场等领域提供消费者用车习惯、出行习惯等多方面的数据支持。”

广汽集团布局汽车互联网生态的战略胸怀可见一斑。但上文中提到的战略“投资方”小伙伴是谁,目前仍是一个谜团。据说,广汽集团和百度、京东、腾讯等国内诸多互联网一流企业都有接触,最终将和谁联姻,相信很快就会有答案了。

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