丰田，没错，是它…其实也一直在这方面努力着并化作一项专利技术——这种会飞的汽车采用可调节的车身（机身？）面板设计，表面光滑整体造型呈泪滴状，车尾还配备一台小型螺旋桨（似乎是这个星球上最可爱的螺旋桨了吧…）。没翅膀怎么飞？靠意念吗？

隐藏在车身表面之内的是一对可折叠的机翼，这与Terrafugia公司将机翼收折于车身之上的设计还是有很大区别的。机翼可展开并具有滚转控制功能；前轴之前的鸭翼与欧洲“台风”战机的设计相仿，可不要小瞧这个东西，它可是具有倾斜控制甚至偏航控制功能的（至少在车身上我们是看不到明显的垂直尾翼的）。

早在2014年12月份丰田就申请了这项专利技术，但美国专利和商标局在最近才公布——“机身包括许多柔性框架结构和在它们中间可拉伸的外皮材料，一套驱动系统能够弯折这些柔性框架组件以实现飞行模式和陆上模式的调整切换。”

事实上，丰田看似在胡搞还申请专利其实还是蛮严肃的。而且要知道汽车厂商申请专利只有你想不到，一个新点子很可能是来自清洁工在餐巾纸上的随手一画，当然也可能来自管理层的一场头脑风暴。换句话说，丰田这项专利的确很酷，我们猜测丰田有可能在不久的将来推出一款会飞的普锐斯~

结尾侃一侃最近汽车厂商的专利，通用的双涡轮增压技术专利俩涡轮可单独工作了，详见之前的文章《通用最新发动机专利技术 双涡轮增压升级》，听到有人说通用你的问题不是在发动机，而是变速箱，G哥不想说话并向它扔了一篇《全新君越来了 变速箱还好吗？1.5T发动机又是什么鬼？》。

再来看一下来自奔驰的专利——轮胎降温…此时我朝大货可能表示不服了…更多精彩内容敬请关注跟我试驾！