汽车之家 2016-09-14
捷豹路虎科技附身 推新8速DCT变速箱
日前,捷豹路虎正式发布了Ingenium系列的2.0T汽油发动机。该款发动机包含三个版本,其最大输出功率分别为200马力、250马力及300马力。

日前,捷豹路虎正式发布了Ingenium系列的2.0T汽油发动机。该款发动机包含三个版本,其最大输出功率分别为200马力、250马力及300马力。与此同时,捷豹路虎还发布了全新的“Transcend”变速箱。这款全新的8速双离合变速箱为纵置发动机车型设计研发,同时也针对四轮驱动及混合动力车型进行了适配。

捷豹路虎全新的Ingenium系列发动机采用每缸0.5L排量的模块化设计,其将推出1.5L直列三缸、2.0L直列四缸及3.0L直列六缸等多个排量的机型,其中2.0T柴油发动机目前已投入使用。本次推出的Ingenium 2.0T汽油发动机共包含三个版本,三者的最大输出功率为200马力、250马力及300马力。新机型采用了电控液压配气机构和集成式排气歧管,以及双涡管涡轮增压器(仅250马力/300马力版本,200马力版本为单涡管涡轮)。据悉,Ingenium 2.0T汽油发动机的燃油经济性相比现款2.0T发动机有着15%的提升。

根据资料来看,这款Transcend 8速双离合变速箱的传动比范围达到了20:1,包含有8个前进挡和2个倒挡。同时,新变速箱还对混合动力车型进行了适配,包括在离合器处预留电动机,同时离合器可将变速箱与发动机输出轴断开连接,实现纯电动模式。另外,变速箱的后端还为四驱车型预留了分动箱和中央差速器。

据悉,搭载该款变速箱的车型将拥有更佳的越野及操控表现,同时燃油经济性也将有10%的提升。捷豹路虎称,全新Transcend 8速双离合变速箱的研发投资达到了3000万英镑(约合人民币2.67亿元),预计未来其将被搭载于捷豹路虎旗下多款纵置发动机车型上。

捷豹路虎集团技术总监Nick Rogers表示,随着Ingenium系列发动机和Transcend变速箱等新技术的推出和逐步应用,未来捷豹路虎旗下车型将拥有更低的碳排放量,2020年前,新技术将帮助捷豹路虎进一步减少约25%的碳排放量。

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