说起M235i，G哥觉得在座的各位应该有所耳闻，当然不了解也罢，毕竟M2名声在外。M235i虽说没有M2那么强劲的性能，但它的驾驶乐趣并不输M2。这一次，宝马为大家带来了M235i的升级版，也就是今天的主角M240i，如果你认为它仅仅是改了个名字，那G哥觉得你得好好读下去。

作为宝马2系产品线中性能第二强的M240i，它搭载一台3.0L直列6缸涡轮增压发动机，最大功率335hp，峰值扭矩高达500Nm。快速的响应和双涡轮技术的加入，让这台发动机的涡轮迟滞现象近乎消除。配合小齿比设定和升降挡积极的8速自动变速器，这台小车完成0-60mph（97km/h）的加速只需4.4s，这个成绩只比M2慢了0.3s。

前后配重平衡做得再完美，也抵不过实际驾驶体验的乐趣，M240i的底盘调校更趋于均衡，不，卓越的均衡。强力的制动、踏实的踏板脚感给人很强的信心，为激烈驾驶保驾护航；悬架应付颠簸路没有任何漂浮感，舒适性不亚于搭载2.0T发动机的230i。相比M2那种纯粹的赛道设定，M240i的悬架设定又向舒适性的一面靠近了。

以驾驶者为中心（控制区域朝向驾驶者）的中控设定给予驾驶者更多的便利，虽然M240i使用了许多单调的黑色塑料材料，但整体做工及设计感还是相当不错的。坐在驾驶位，你可以很方便很舒服地操纵方向盘、踏板以及挡杆（6MT版本），人机工程学设定可以说非常出色。虽然M240i的后排座椅空间相对局促，但考虑到一般为1-2人驾乘，这些空间也足够放下行李长途旅行了~

M240i的转向系统是目前宝马全系车型中最出色的电动助力转向之一，路感清晰、前轮回馈力度较小，车身循迹性相当出色；三幅式方向盘采用软性材料包裹，握感略逊于M2。

综述：M240i其实就可以看作是M2的一个舒适简配版本，但性能依然表现出色。相比于M2，M240i有着更好的舒适性，如果你不是一个极致性能分子，那这台M240i似乎更加实用。