技术 跟我试驾 2016-12-23
丰田向对手售卖自家动力总成 原因竟然是这样
据路透社消息,本月早些时候,丰田已经开始更新其发动机和变速器产品,并为旗下车型导入更多传动系统,当然这其中也包括下一代混动系统。而出人意料的是,丰田竟然要将这些动力总成出售给其他汽车制造商。

世界上最大的汽车制造商——丰田最近要给竞争对手提供自己的动力总成,听起来似乎有些异想天开,可事实就是这样。丰田表示,此举旨在推动其纯电动力系统和低排放总成在全世界范围内的拓展,由于之前版本的混动系统无法适用于其他品牌车型,这限制了供应商寻求新的合作伙伴。

“截至目前,由于丰田上一代混动系统中的逆变器无法与其他品牌所使用的电机(或电压不匹配)相匹配”,丰田最大的供应商——电装公司工程研发总监Yoshifumi Kato表示:“如果供应商可以出售整套系统,那我们将规避这些技术问题。”

丰田动力系统业务主席Toshiyuki Mizushima还补充道:“丰田供应商拥有大量产品技术,但仅适用于丰田旗下车型。因此,我们想改变这个现状,未来将与我们的供应商在技术研发更早的阶段展开合作,这样非丰田系车型就可以使用这些产品与技术。”

丰田要搞大事情,那就是在2050之前实现旗下车型CO2排放量降低90%的目标,为了完成这项挑战,丰田必须使用一系列全新发动机。首先要到来的是一款配备缸内燃油直喷技术的2.5L四缸自然吸气发动机总成,得益于内部摩擦的降低,这款发动机拥有更为出色的燃效。而与这款发动机匹配的将会是一台8速和10速自动变速器,全新液力变矩器的加入将会提升油门及动力响应。

但这些都只是一个开始,丰田计划推出17种调校的9款发动机、10个版本的4款变速器以及10次迭代的6种混动系统,其中大部分产品将会提供给其他汽车制造商。

总结:其实在G哥看来,丰田此举不仅可以改变包括电装在内的丰田系产品现有供应局面,而且这更是一种成本控制的上佳方案,将自家产品售卖给竞争对手看似有悖常理,但我们要看到的是规模背后是成本的降低,是利润的不断涌来,是数据的不断快速积累,这对于丰田自身继续研发新技术则是一股源源不断的强大推动力,燃效领跑、混动领军的地位也将更加牢不可破…

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