它依然是在最好的时机迎来改款。这就好像是在我们吃惯了煎饼，想尝尝窝窝头一样，这个时候，2017款奥迪A4 Allroad就来了，是的，它就是那个想你尝一尝的窝窝头。

虽然2017款奥迪A4 Allroad没有A4那么性感，但它依然还是一辆长得帅的车。车辆的底盘高度并没有提高太多，但作为SUV和轿车之间的产品，它仍然具有很好的丛林穿越的能力。宽大的进气格栅与垂直的镀铬装饰条看起来非常的硬气，至少在气势上赢得了掌声，塑料的包围件不能起到越野的能力，更多的是为了好看。

奥迪A4 Allroad的动力系统全系只有一种，2.0升涡轮增压四缸发动机搭配七速双离合变速器和Quattro全轮驱动系统。这台发动机和A4上面的一样，最大功率188kW（255ps），最大扭矩369Nm。尽管A4 Allroad要比A4重很多，但他们的加速时间几乎一样快，0-96km/h的加速时间为5.7秒，只比A4慢了0.3秒。同样也要好于沃尔沃V60 Cross Country T5 AWD的6.8秒加速时间，性能上，还是可圈可点的。

奥迪A4 Allroad的低扭输出还是很不错的，动力充沛。全新的七速双离合变速器、涡轮增压发动机，换挡平顺、加速迅猛。如果你想要超过一辆高速行驶的汽车，很容易，依靠Quattro全轮驱动系统和低扭强大的输出就可以搞定，发动机在1600-4500rpm就可输出369Nm的最大扭矩。

在老款车型上的一些问题，2017款A4 Allroad都将其处理的很好。比如，这款车没有了之前因为底盘布局的问题而出现的转向不足问题。这主要归功于全新的Quattro全轮驱动系统，这套系统在性能上已经超过了AWD系统。

在2017款A4 Allroad上面的电动助力转向系统也是体验过最好的系统之一。这个系统拥有多种驾驶模式。如果切换到运动模式，方向就会收紧，方向盘就会加重，你能很清晰的感触到，并且油门响应也变得更积极，发动机也更亢奋，底盘也变得紧凑。如果你在公路驾驶，舒适模式才使最好的选择，当然，这辆车还拥有一个越野模式，能够带你去疯。

无论你是去越野，还是驾驶奥斯A4 Allroad去什么好地方。它都能给你一个舒服的环境，来到驾驶舱，内饰相比保守的外观豪华很多，和A4一样，它具有相同的独立式屏幕和独特的空调出风口。个人非常喜欢副驾驶面前的这个空调出风口，简单粗暴有个性，不过如果里面进灰了怎么清洗才是个问题啊。2017款奥迪A4 Allroad的仪表盘是奥迪最新的全液晶仪表，分辨率非常高，同时显示信息非常丰富，包括路况信息。作为驾驶员，查看仪表盘要比观看中控屏安全很多，毕竟这个角度在驾驶员的可视范围内。

MMI信息娱乐系统配备了苹果CarPlay和Android的手机互联技术。虽然现在很多车都支持手机互联以及悬浮中控，但不可否认的是，奥迪的中控不管从流畅度还是操控简易度来说，几乎都是最好的。在大多数汽车上，信息娱乐系统都会被隐藏在菜单中，正如奥迪的一样。奥迪的中控操控区非常清晰，中控屏幕下方为空调控制区域。而中控屏幕控制区在中央扶手前方，伸手就可以碰到，不过这里要吐槽一下，奥迪的设计师没有考虑过杯架的位置有些尴尬吗？如果一杯装满水的杯子放在杯架上，车辆行驶在颠簸路面，水是不是会撒到电子控制区域。看样子，以后喝水要小心了，要不然，你的车可能…

人机工程学在这辆车也是很好的凸显出来，后排乘客有足够的的腿部空间和头部空间。40/20/40的后排座椅折叠一只手就可以搞定，后备箱空间最大可拓展到1657升。并且还拥有电动尾门，承载能力和实用性超出你的想象。

作为一台豪华入门级旅行轿车，2017款奥迪A4 Allroad的起售价为55575美元（约合人民币39万元），从价格来看，这款车并不便宜，不过，这确实是一台好车，你能买到一台全能的汽车。对于美国人来说，似乎并不愿意买账；但对于欧洲人来说，它就是一台完美的家轿；而对于中国人来说，它更多的是情怀。不过这个情怀有很多亮点，既能狂奔，也能越野，还能拉货，没错，这就是2017款奥迪A4 Allroad。

它就是这么一台有情怀还有价值的汽车，如果你有这么多钱，你愿意买一台奥迪A4 Allroad还是奥迪A6L呢？