捷豹 跟我试驾 2017-03-12
你的眼里就只有BBA? 三款低调的豪华运动中级车
整天BBA,ABB的你们不烦吗?能不能来点新鲜货,好,G哥今天就为大家推荐三款低调的豪华运动轿车。

G哥最近中了豪华运动轿车的毒,对于BBA毫无兴趣可言,于是找来三款低调的豪华运动轿车,并且这三款车均是前置后驱的布局,看看他们是不是你的菜。

捷豹XE

指导价:39.80-57.80万元

似乎捷豹车都有一种优雅的气质,作为捷豹家族中最年轻的一位选手,捷豹XE一样透露着优雅而又痞气的秉性,就像英国电影中的雅痞一样,外观非常耐看,并且运动气息非常浓厚,标配18英寸的轮毂,低矮的车身,就像是一匹奔跑的猎豹,G哥看来捷豹XE是真正的将运动、豪华、低调相结合,对于村里的小伙伴来说,这只是彪马出厂的一台车而已。

内饰如同外观一样,内饰的搭配非常耐看,同时可以根据自己不同的需求选择不同的内饰色彩搭配,运动也好、豪华也好、或者骚气也好,它都能给你呈现。中控的设计同样也很符合捷豹的风格,简单中夹杂着豪华,正所谓当下流行的一个词语“轻奢”。中控旋钮换挡机构也是科技体现,也是捷豹车型中的标配,当旋升起的那一刻,肾上腺激素就会促使你的心跳加速。

捷豹XE作为一款运动豪华轿车,动力自然不能落后,搭载了高低功率的2.0升涡轮增压发动机和3.0升机械增压V6发动机,最大功率分别为147kW(200Ps)、177kW(240Ps)、250kW(340Ps),最大扭矩为320Nm、340Nm、450Nm。匹配的是来自ZF的8速自动变速器,百公里加速最快5.1秒(3.0T),这加速虽不能把你撕裂,至少能让你眩晕。G哥推荐的理由是,现在这款车优惠力度很大,买一台进口车豪华运动轿车,并一定花进口的价格,有可能是合资的价格。

雷克萨斯IS

指导价:36.90-48.00万元

相比起捷豹XE那种优雅中透露着痞气的造型,雷克萨斯IS给人的感觉是犀利,那种一眼看穿你内心的车,不得不说,近两年雷克萨斯的整体设计都偏向这种犀利的造型,包括一直以居家为主的ES也变得犀利起来,这也让一些雷克萨斯潜在买家成为路人,主要是这种犀利的设计让喜欢的人无比喜欢,让不喜欢人的人敬而远之。不过开回家,依然是老爹心中当年的“凌志”。

内饰相比犀利的外观要柔顺很多,至少接受度非常高,内饰的用料以及豪华度一直是雷克萨斯最为拿手的地方,座椅的色彩,内饰的搭配,都是非常有考究的,G哥真的是对雷克萨斯的内饰毫无抵抗力,只能说享受只有你拥有了才有资格去评判。如果说它不实用,或许是那紧凑的空间,局限于轴距和车身的限制,雷克萨斯IS的空间并不算一台合格的中级车,或许它还保留着那份对加长的不屈服。

雷克萨斯在动力的选择上并没有那么丰富,只有一台2.0升涡轮增压发动机,最大功率为180kW(245Ps),最大扭矩350Nm,匹配8速手自一体变速器,百公里加速7秒,对于一它豪华运动轿车足够了,毕竟你驾驶它的大部分时间是在享受,而不是反复的地板油。对于手售价,雷克萨斯IS可能是家族中唯一一个不加价还有优惠的车型,也许是IS不了解中国市场,也或许是中国消费者不了解IS。

英菲尼迪Q50

指导价:32.58-54.98万元

对于已经国产的Q50L虽然在销量上取得了不错的成绩,但那并不是原汁原味的它,英菲尼迪官方依然保持着Q50进口销售的方式,以满足那些想要追寻最纯正Q50的消费者,外观国产的和进口的几乎一样,前脸采用了“深海巨怪”的造型确实能给人一种过目难忘的印象,最重要的就是,虽然没有BBA那样强大的光环,但也是一个不折不扣的豪华车,毕竟不是所有的车都叫“无限”。

内饰上,英菲尼迪Q50最吸引人的就是中控上那两块屏幕,科技感爆棚的节奏,缺点就是当屏幕熄灭之后上面全是指纹,对于有强迫症的G哥来说,简直就是一种煎熬,所以每次都要带一块手帕,用来擦拭屏幕上的指纹,没办法。其他的设计也很低调,但其实用料都很充足,要知道,同平台的奔驰C级也不过如此,而Q50那线控转向的技术才使最吸引人的地方,科技和运动相结合的产物。

对于动力的要求,Q50能够满足不同要求的你,你是要涡轮增压,自然吸气甚至还是混合动力系统它都能给你,Q50提供了2.0T、3.7L以及3.5L混动动力三款动力组合,均匹配一台7速手自一体变速器,而百公里加速,混动车型仅为4.9秒,2.0T车型为7.2秒,3.7L车型为5.3秒,这样的加速虽不能赶上超跑,但在这个级别,也算屈指可数的选手了,毕竟售价放在这里,但G哥最犯愁的就是,买台混动版的Q50回家,加油这些都不是问题,就是每年缴税都让人头大。

总结:上面这三台车足够低调,毕竟在市面上见到的几率真的很小,喜欢就抓紧时间买,早买早享受,驾驶乐趣以及豪华感完全不输BBA,最重要的是低调,好了,不和大家多哔哔了,全国人民最近都在关注一个会议,G哥也准备去开二(两)会了。

首个汽车吐槽社区