混动 跟我试驾 2017-03-12
随大流还要有逼格? 30万元到手的省油B级车
买车不想小众还想与众不同?这问题有意思哈!

在国内,大部分家庭都会考虑买一台车,而很多人在买车的路上更是一步到位,不想三天两头的换车,辛酸的选车之路就开始了,刚开始考虑买一些独特的车,可考虑到保值和日后使用的问题,又是一个很头疼的问题,所以无奈只能跟随主流车型,那如何才能从主流车型与众不同呢?

你考虑过购买混动车吗?虽然售价比普通版稍微昂贵一些,但换来的不仅是与众不同,还能换来更低的油耗,长久使用你会发现其优点更多。今天,G哥就为大家推荐几款市面上能够花30万元全办下来的有逼格的主流B级混动车。

东风本田思铂睿/广州本田雅阁(混动版)

售价:24.99-26.99万元(思铂睿)/23.98-27.98万元(雅阁)

思铂睿混动和雅阁混动其实就是一款车,只是长相和配置略有差异,两款车共同的特点都是发展“混动更运动”的理念,虽然外观看起来和普通车型差不多,细细观察会发现,很多细节的处理是有所区别的,进气格栅的装饰,隐藏的排气(思铂睿混动没有隐藏),翼子板上的“HYBRID”标识,较为夸张的轮毂造型,这些改变都是和普通车型有所区别,尤其是“HYBRID”这个标识,这才是体现逼格的地方。

来到车内,大体上的布局还是采用了普通版的设计,而两款车都在挡把的设计上进行了改变,传统的机械挡把更换成电子按键式,不仅科技感提升很多,对空间的利用也提升了少许,给人的第一感觉就是高级。车辆的仪表盘也更换为更高级的液晶仪表,转速表被电池管理等所取代,最重要的是,油耗要比普通版少很多,并且本田一直强调的“混动更运动”的理念在你驾驶起来会有所体现,尤其是驾驶乐趣要高出普通版很多。

两款车动力都是由一台2.0升自然吸气发动机和电动机组成,发动机最大功率107kW,最大扭矩175Nm;电动机最大功率135kW,最大扭矩315Nm。配合一台E-CVT(电子无级变速器),百公里加速接近8秒,而百公里油耗仅为4.2L,是不是要上天?

上汽通用别克君越/上汽通用雪佛兰迈锐宝XL(混动版)

售价:27.58-30.58万元(君越)/23.99-26.99万元(迈锐宝XL)

G哥为什么要把这两个不同品牌的车一起说呢?很多朋友应该知道这两款车使用的平台是相同,并且在动力上也是共享的,所以G哥在这里就一起说了,而君越混动车型的售价已经接近30万,但是厂家为了能够和其他混动车型竞争,经销商已经进行了部分优惠,不出意外的话,30万也能全办下来了。

君越和迈锐宝XL的布局并不像思铂睿和雅阁,一个偏向运动一个偏向商务,而这两款车在定价上有所区别,一个攻中高端一个攻中端,而外观上也能看出,君越更务实,而迈锐宝XL更年轻运动一点,同样在外观上两款车都有混动车应该有的元素。

君越和迈锐宝XL混动版的内饰改变没有雅阁那么多,挡把的设计采用了普通车型的设计,车上其他细节也看不出和普通车型的区别,唯一的区别就在驾驶员面前那款仪表片,同样也使用了混动车型最常用的仪表,取消了发动机转速表,电池管理等信息出现在仪表盘上,科技感要比普通车型高出很多,并且驾驶感受也和普通车型截然不同,这也是混动车所独有的魅力。

动力上,君越和迈锐XL混动版均使用了一台1.8升自然吸气发动机和电动机的动力系统,发动机最大功率94kW,最大扭矩175Nm;电动机最大功率114kW,最大扭矩415Nm。匹配一台E-VCT变速器,百公里加速同样接近8秒,而百公里油耗仅为4.7L,要知道这两台大车能够有如此低的油耗已经很不容易了,省油还有逼格。

北京现代索纳塔九/东风悦达起亚K5(混动版)

售价:20.98-24.98万元(索纳塔九)/19.98-24.88万元(K5)

这两款来自韩国的车型,同样出自同一个平台,并且两款车最给力的就是售价,指导价就不高的两款车,现在经销商优惠更是很大,大概25万偏右一点就可以搞定。

两款车在外形上一个偏稳重一个偏运动,不过两款车都针对一些细节进行了处理,索纳塔九的尾灯设计、轮毂造型、进气格栅设计都进行了优化,排气也被隐藏了起来;K5的前后保险杠、进气格栅、轮毂也采用了全新的样式,经常看普通版车型,当你第一次看这两款混动车型时会给你一个错觉,是不是碰到了假的索纳塔九或者K5。

内饰两款车几乎和普通版没有任何却别,布局设计完全和普通版一样,唯一的区别就是仪表盘的设计,使用了混动车型常用的液晶仪表,能够显示更多的信息,包括电池、发动机工况等信息,如果不刻意去找茬,车辆不启动的情况下,应该是分不出是普通版还是混动版,这似乎有点过于低调,不行贴上几个“HYBRID”的标识也可以啊,至少证明与众不同,设计师过于保守。

动力上,索纳塔九和K5混动版的动力系统均为2.0升自然吸气发动机和电动机组成,发动机最大功率115kW,最大扭矩189Nm;电动机最大功率38kW,最大扭矩205Nm。匹配了一台6速手自一体变速器,相比前几款车型,这两款车型在变速箱的匹配上是并没有使用E-VCT,而是使用了换挡更为明确的AT变速器,百公里油耗仅4.8L,这是普通版所不能比拟的。

总结:除了上面这6款车,还有凯美瑞混动版和蒙迪欧混动版,他们都有自己独特的地方,也有人看不见的科技,很多消费者购车也是从这几款主流B级车购买,所以,到底买那一辆就看本身的需求,最重要的是当你考虑买混动车的时候,至少证明你的思想和目光已不再局限于眼前的事物,随大流还要有逼格其实就是这么简单。

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