名爵ZS 跟我视驾 2017-03-30
既熟悉又陌生的你 G哥再试名爵ZS 1.5L
尹兆亮
继G哥试驾名爵ZS 16T之后,这次,G哥又试驾了名爵ZS 1.5L,而这款车又有什么不同呢?

当然,这次G哥并不会纯粹的为了试驾而试驾,用我们最爱用的词语“没有对比就没有伤害”来一次不一样的试驾,当然,名爵ZS 1.5L的对比目标也是在大家买车范围内的一款车,废话不多说,直奔本次的主题。

对于名爵ZS这款车相信大家已经非常熟悉,此前G哥的《高颜值之下还有高智商 G哥试驾名爵ZS 16T》一文中,也详细谈到名爵ZS 16T,而本次G哥试驾的是名爵ZS 1.5L自动尊享互联网版,售价10.68万元,而这个级别的直面对手就是大家熟悉的哈弗H2,那么,名爵ZS 1.5L自动尊享互联网版是怎样让G哥认可的呢?

对于外观,相信很多年轻人都会被名爵ZS所吸引,包括G哥在内,给人的第一感觉真的很漂来,很年轻,比如让密集恐惧症患者颤抖的进气格栅、伦敦眼大灯、北斗星尾灯等等时尚的设计元素,都能引起年轻人的强烈关注。而相比人畜无害的哈弗H2,名爵ZS的外观确实有吸引人的地方,至少,让喜欢它的人又多了一个选择,而这个选择或许真的可以改变一个年轻消费者对车的认识。

不得不说,名爵ZS的设计真的很讨好年轻消费者的喜好,车内的设计格调,年轻人喜欢的碳纤维装饰,三幅式多功能方向盘,名爵ZS都能给你。

你以为上面那张高清内饰大图是G哥贴在车顶拍的吗?不是,是G哥透过一块同级别最大可开启面积的全景天窗拍摄的,而这块全景天窗的面积达到了1.19m²,开启面积也达到了0.695m²,绝对的装逼炫装备的配置,想象一下,和心爱的他(她)在浪漫的夜晚数星星,是一件多么幸福而又美好的事情。哈弗H2虽然装备了全景天窗,但不论采光面积还是开启面积都无法达到名爵ZS的水平,准确来说,差距非常大。

全景天窗固然是年轻人喜爱的配置,年轻人喜欢追求潮流,追求科技,名爵ZS也没有落下,中控这块8英寸的液晶显示屏,千万不要小瞧它,它不仅集成了导航和倒车影像,先进的多媒体系统才是它的杀手锏,功能强大的超乎你对这个级别SUV的认识,语音操控天窗的开启和关闭,同时还能语音控制空调温度以及实现停车费用的缴纳,前提是要有一个淘宝ID哦,说到淘宝,大家可能就想到了淘宝中的购物车,没错,名爵ZS就是一台实实在在的“移动购物车”。纵观国内汽车市场,能有这样可以让年轻消费者触手可及的智能系统,似乎只有上汽一家。

像G哥说的这么完美那岂不是得上天啊,难道就没有可以吐槽或者用来唠嗑的话题吗?还真有,这车如此智能先进,难道就不能配备一块尺寸更大的屏幕吗?没有12英寸来个9.7或者10.1也可以吧,要不然怎么好意思说自己这么先进呢。不过相比哈弗H2的8寸液晶屏,G哥还是喜欢拥有“斑马”系统的名爵ZS。

颜值不凡,智商出众,而年轻人还有一个需求,那就是对动力的追求,相比16T上面那台1.0T发动机,这台1.5L阿特金森循环发动机的表现还是非常不错的,相比哈弗H2的1.5T发动机,动力参数确实并不怎么漂来,那么问题来了?开起来会不会拖后腿呢?

相比16T车型,与1.5L发动机匹配的是来自爱信的4AT变速器,在很多人看来这是一个落后的产品,在如今动辄7速、8速的时代,甚至9速,这台4AT确实有点不入格,好在与发动机的匹配还是做到了最佳,60km/h时变速箱就可以积极的上到4挡,这也出现了一个较为致命的问题,那就是高速巡航时发动机的转速贴近3000rpm,燃油经济性就会大打折扣。对于城市代步,名爵ZS的表现还是非常不错的,跟车超车都不是问题。不过回到这款车的定位,这样的表现似乎不足为过,反而恰到好处。

底盘的调教和16T完全一样,相比16T,这款1.5L的名爵ZS的底盘似乎和发动机匹配的更完美,即使你是一位新手,也非常容易了解这款车的秉性,就实际驾驶感受来说,低速换挡的积极,加上运动的底盘的调教,即使是一颗自然吸气发动机,也能给你运动的特性。

总结:在全民科技的时代,名爵ZS紧跟时代的潮流,在其他汽车还没有开拓的领域,率先进入互联网时代,虽然先吃螃蟹的人有危险,但从现在来看,名爵ZS已经是尝到甜头的那个人,而最先吃到这块肉的是荣威RX5,其名爵ZS更为的精准市场定位,在今天想不火真难!

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