跟我视驾 2017-10-12
这个企业拥有SUV世家的称号 其实刚五周年
今天要聊的这个品牌是广汽三菱,它的车型无论是帕杰罗还是欧蓝德,都拥有非常悠久的历史,并且帕杰罗多次获得达喀尔拉力赛的冠军,在硬派越野车领域可以说是一等一的强者,同时也是SUV市场的开拓者。

广汽三菱成立刚刚五周年,五年前除了一部分东南汽车挂标三菱的车型,绝大部分的三菱车都是进口,也正是这五年,广汽三菱一直飞速成长,每款车型都成为了细分市场的优秀代表。

10月12日晚,广汽三菱将在总部长沙举办五周年庆典活动。2017年前三个季度,广汽三菱实现了累计销量8.13万辆,同比增长达199%的骄人成绩。

3款明星车型

广汽三菱过去5年快速的发展,不仅仅是跟随中国汽车SUV市场同步爆发增长,更是因为其产品质量过硬,用户口碑的积累。相比于其他车企动辄十几款的车型,广汽三菱的车型目前只有三款,但个个都是明星车型,都是其细分市场的当家花旦。

准紧凑SUV的代表车型劲炫质量过硬,兼顾舒适和运动,更受年轻用户的喜爱。帕杰罗劲畅倾向于越野,是硬派越野明星级车型,并且具有超高性价比。而去年的网红车型欧蓝德更是以20万以内唯一四驱七座合资SUV成为了细分市场的标杆。

未来想象空间更大

随着雷诺-日产-三菱联盟成立,广汽三菱也得到股东方更高的重视。短短半年时间,三菱汽车首席运营官曼恩频繁访华,为广汽三菱在营销、产品等多方面带来新的建议。如广汽三菱正与麦肯锡在营销上的合作,让企业的思路、营销方式得到进一步转换。

未来除了战略的统一,更有可能是联盟在技术和资源整合上,为广汽三菱打造出更为明星级,更有性价比的车型。

明星级的产品、火爆的市场以及股东双方对企业大力的支持,使得广汽三菱的未来非常具有想象空间。

未来 “SUV+新能源”战略

广汽三菱三月份发动机工厂动工,这是戈恩在中国市场重振三菱汽车的第一步。该项目的建成标志着广汽三菱由单纯的整车制造企业向全领域汽车企业的突破与进化,让广汽三菱进一步在中国市场站稳了脚跟。

随着国家新能源政策调整以及企业产品矩形不断扩充,未来的五年,广汽三菱将继续深耕‘SUV+新能源’战略。这一战略符合中国汽车行业未来的发展趋势。今年年内,广汽三菱与广汽集团共同研发的首款新能源汽车——‘祺智-PHEV’将上市。

未来,三菱汽车和日产汽车将在联合采购,金融服务与售后服务、工厂共用、汽车平台共享、技术分享等领域展开合作,生产出更具竞争力的新车型。

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