导购 跟我视驾 2017-12-16
价格不贵,B格到位!百万花一半,圆你跑车梦!
海涛
每个男人的心中都有一个跑车梦,每个女孩见到跑车也会春心荡漾,可跑车的价格确实有些昂贵。但这几辆入门小跑车,价格不贵,B格到位!努努力绝对不是问题。

如今国人的生活水平提高了,大部分家庭不止一辆车,甚至会有超过两辆车的……可跑车对很多人来说依旧是望尘莫及的东西,如果眼光放低一些,有些跑车还是非常亲民的。梦想就不再遥不可及……

以下这几款车,只要稍微奋斗一下,跑车梦还是可以实现的。


福特Mustang

       Mustang如今在全球市场可谓炙手可热,进入国内以后瞬间成为跑车市场的新宠,销量就不用多讲了。马路上的能见度极高!

       作为美式肌肉车的代表,Mustang虽然从外形上看依旧肌肉。但无奈为了销量与环保最终还是向市场妥协,推出了更叫座的2.3T涡轮增压四缸机版本。当然5.0LV8的GT车型依旧保留,毕竟是图腾一样的存在,真正的信仰党还是需要图腾永固的。只是拥有图腾需要雄厚的经济实力。

       相比起MustangGT,Mustang2.3T被亲切的叫做小马驹……只是动力总成不一样,其它的变化基本不存在。但小马驹的价格就亲民太多了,官方售价39.98万,实际的终端售价还有优惠。价格真的很诱人。况且还有平行进口版本,美规的野马在34万左右,不到40万落地的价格,轻松拥有美式肌肉Mustang!骑上小马驹回家!

       简单聊一下内饰。为什么说简单聊呢,因为Mustang的内饰真的很简单,哈哈。平直的线条,一般的做工,处处显露着狂野。没错,这就是Mustang的内饰,直男癌晚期的兄弟们应该会爱死这样的内饰了吧。我承认我很喜欢!

 

雪佛兰Camaro

       同样来自美式的肌肉车,雪佛兰Camaro大黄蜂!因为一部好莱坞的科幻电影变形金刚,使大黄蜂名声大噪!是的,我们更喜欢亲切的叫Camaro——大黄蜂。

       大黄蜂外观和野马风格差不多,都走的肌肉力量型。不过相比野马,大黄蜂的外观更富科技感。大黄蜂和其它跑车放在一起看,气场丝毫不输给谁!这就是大黄蜂!

       大黄蜂的动力在跑车里只能算是正常水平,2.0T的四缸涡轮增压机,虽然加速不错,可毕竟是小排量涡轮增压机排量放在那了,好在排气的声浪还不错。比较可惜的是,大排量的V8车型并没有官方引进国内。图腾依旧在,只是国内没有。

        在美式肌肉车中,大黄蜂的内饰还是有优势的。不过用料做工还是一般,只是设计上亮点颇多,也算很有诚意了。喜不喜欢还是看自己,小编我还是更喜欢野马多一些,哈哈。最后,大黄蜂的价格也比较喜人,39.99万的官方售价,只是不知道大家能不能接受了。

 

奥迪TT

       如今的TT已经是第三代车型了,前两代车型也都引进到了国内,以至于TT培养了一票粉丝。TT可谓是一代比一代凶,回望一代TT那萌萌哒的外观圈粉无数。二代虽然凌厉了一些,可呆萌的外观依旧。这一代TT面漏凶光,用眼神杀人,不辱灯厂名号。不管TT变成了什么样子,粉丝依旧狂热痴迷,因为,TT就是TT!

       TT内饰简约,奥迪家族式的风格,科技感满满。当然做工用料相当到位,配置也很全面。要非说点不足的我还真挑不出来。作为小跑车,这样的表现已经很出色了。

       TT还是那个TT,现在想把它收入囊中也不需要付出多大的代价,最低配的TT官方售价49.99万,终端会有些许的优惠。相比起美系的那二位,TT的价格确实不便宜。不过TT却胜在精致豪华,以及更出色的驾驶性能。

TT的产品线已经非常成熟非常丰富了,只要兜里的预算充足,TTS以及TTRS就在那里等你把它带回家。TTRS的性能就不多介绍了,总之就是遇神杀神、佛挡杀佛!

 

雷克萨斯RC

       雷克萨斯的RC可以说是一个舒适的选择,和同级别的跑车相比,RC的风格更突出。外观优雅流畅,同时又极富攻击感。注意!只是外观极富攻击感,如果想在马路上厮杀,与其它跑车一绝雌雄就忍忍吧。即便是RCF来了,遇到加速性能极致的车型也还是老实点好,因为咱就不是干这个的。

       图片为海外版本的RC,国内的RC只有两种动力。一个是2.0T的四缸涡轮增压,还有就是5.0L自然吸气八缸版本。而海外既有六缸还有混动!真的叫人好生羡慕……好在2.0T的RC200t价格不高,这样就拉低了入门售价,还是比较喜人的。入门版本官方售价48.8万,终端还有两三万的优惠。想想还是挺值得。

       RC虽然动力不是那么出色,可RC依旧瑕不掩瑜。跑车中RC的外观已经很出众了,展现出了雷克萨斯的柔美。除了外观,内饰豪华很有设计感。整体做工用料都非常考究,雷克萨斯的内饰精致自不用多说。除了这些以外,RC是少数可以完全作为代步车使用的跑车。虽然是跑车,可驾驶起来的舒适感以及从容感是其它车型享受不到的。这也是RC的魅力所在!

       RC的车漆颜色选择非常多,小编我最喜欢橙色,很骚啊!如果每天开着橙色的RC,一定非常惬意。我不需要多么出色的动力,因为我不想为了动力而委屈了自己的身体。RC就是这样一辆车,一辆不想激烈驾驶的跑车!

 

日产370Z

       前面已经推荐了四款风格迥异的跑车,最后这辆小跑车是个名副其实的驾驶机器。一切都是为了性能,一切都是最纯粹的东西。当然这辆车也是来自于日本著名的汽车漫画头文字D中的车型,漫画中的是350Z。而370Z是350Z的换代产品。在头文字D当中350Z只是个打酱油的,而另一部著名汽车漫画就是为了它量身打造的——湾岸竞速!

单从外观上看,370Z像是小号的GTR。外观风格极富战斗色彩,而nismo版本的运动套件更是夸张。这些造型设计,只为出色的性能!

       这就是370Z的动力源泉,日产引以为傲的VQ37VHR六缸自然吸气发动机。这款发动机被日产搭载到多款车型当中,有车迷们熟知的英菲尼迪G37,以及QX70,还有Q50S等等。VQ系列发动机蝉联多届沃德十佳发动机,拿奖拿到手软。就连东瀛战神GTR上那款VR38DETT也是根据VQ37的基础上开发改进而来的,可见这款发动机的实力不容小觑。

除了出色的发动机,还有FR的驱动行驶,已经近乎完美的前后重量分配,再加上工程师们反复调校的底盘,370Z的性能只能用彪悍形容!

       内饰风格还是比较简单的,除了战斗我还能说什么呢?黑红色的搭配也把战斗气息营造的更加浓郁。还有大量的翻毛皮以及中控正中间的三联表,分分钟告诉你它不是好惹的。真皮和翻毛拼接的方向盘手感极佳,握住方向盘的那一刻就仿佛车手上身。坐在370Z的座舱里就有驾驶它的冲动!370Z和RC正好相反,是两个极端。前者暴躁极致,后者从容优雅。喜欢什么样的风格,你自己定!你问我啊,要是白给,哪个都行。哈哈。

 

总结:跑车,一个多么诱人的名字。以上的跑车性格迥异,百花齐放。虽性格不同,但售价都算不高,努努力还是能买得起的!不多说了,我要去搬砖挣钱了,攒钱买86!

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