性能车 跟我视驾 2017-12-27
百万级扮猪吃老虎的三厢性能车!
海涛
现如今的豪华车市场,依旧被德系三巨头BBA主导。如果你觉得这只是一篇这么简单的文章,你就错了!不仅是豪华品牌的C级车,在行政级的外表之下,它们都有一颗暴躁的心!

有这么一种车,或者说有这么一波人。需要一辆豪华车可又不想太张扬,希望开着他西装革履穿梭在商务场合,同时又热爱驾驶,希望脱掉西服就化身赛车手,与自己的车来一次深度交流。你想要的,这几辆车都能给!

       上面四款车分别为:奥迪S6、S7以及奔驰E43 AMG和宝马540i M。

两辆奥迪,没错!承认我是奥迪脑残粉......S6、S7从车头看区别不大,可两款车性格迥异。相较于S6,S7更闷骚一些。还有人会说,前面三辆车的动力都很爆炸,一般的钢炮在红路灯都不是个,可宝马的540i M是什么鬼?是的,540i M的加速5.1s的确不算很快,甚至连高尔夫R也跑不过。但是宝马540i M的操控以及驾驶乐趣却是这四辆车中最出色的。

所以,动力不够,操控来凑!


Audi S6 4.0TFSI

       从外观上看,S6和普通的A6L基本没区别。不懂车的就会认为S6就是高配A6L,但其实不然。仔细看看中网上的S6标志,以及翼子板上的V8T符号,还有双边四处的排气和运动包围套件,奥迪S家族的银色反光镜。这些都彰显着他的身份,告诉你他不是好惹的!

       S6的精髓就在于A6的躯壳内隐藏着一颗4.0L V8双涡轮增压发动机。拥有450Ps、550N·m的数据,在quattro四驱系统的加持下,零百只需4.4s,加速性能一般性能车都望尘莫及。所以在路上碰到了,千万不要去挑战S6的底线,除非你有信心战胜他。

       出色的性能只是S6的一部分,和A6L一样的舒适性,以及低调的外观,完美隐藏着自己的实力,甚至可以刚结束商务活动脱下西服直奔赛道。低调,低调,再低调,这是一辆售价99.98万元的A6带给你的。就是A6,没有L。后排没有A6L大,又给不了你一百万车的面子,可这样低调又暴躁的S6使多少车迷魂牵梦萦,不能自拔......

 

Audi S7 4.0TFSI

       又是一辆奥迪,没办法!如今的奥迪简直深刻理解了西装暴徒的含义,曾经的西装暴徒雷克萨斯GS 460辉煌已去,如今奥迪肩负这个使命,并贯彻到底。(例如更强悍更低调的RS7)

S7与S6的气质截然不同,掀背的S7更有个性,多了些骚气!

       关于发动机,变速箱,以及驱动形式S7和S6基本无异。加速S7比S6还慢一点,4.6s。可S7的售价要比S6贵了30多万,只因为A7卖的本来就比A6贵?哈哈,开个玩笑。主要原因是S7的样子真的要好看过S6,尤其是B柱以后的线条,S7堪称完美!S7还有个可升降的小尾翼,这点S6就只有羡慕的份儿了。S7因为是四座车型,后排中间位置是杯架,所以这点不如S6更实用一些(其实S6后排中间座乘坐也不舒服,四驱车型地台比较高,谁又会每天开着他坐满五个人呢?)。

 

Mercedes-Benz AMG E 43

       E43的外观在这几辆车中算得上是最低调的一个了。因为这些纯进口的中大型车都没有加长,奔驰的家族风格外观过于浓重,导致E43的外观看起来很像国产C级。既然低调,不如低调到底。

       E43外观虽然低调,但坐进车内就和低调无关了。这一代E级的内饰向大哥S级看齐,豪华感相当到位。最出彩的就是中控上那个iPhone18的大屏,无论是豪华感还是科技感都兼顾到位。总结来说,E43把最好的都留给了车内,好的东西自己享受就好了,不必与他人炫耀!

       谈到动力,虽然不是E63的V8,但E43 3.0L V6双涡轮增压也不怂。虽在缸数上不如S6 S7的V8,但401Ps 、520N·m的数据,和4MATIC四驱的加持下E43的百公里加速也达到了4.7s的水准,稳稳的座在四秒俱乐部当中。

       如E43这类型车最大的特点就是在优雅华丽的外表之下隐藏着暴躁的动力,给人一种极其分裂的感觉。就如杰森·斯坦森那样,优雅的西服内包裹着强大的肌肉。

E43的内饰不得不说是这几辆车中豪华感最强的,外观自然也是最低调的。97.98万元的售价与S6差不多,两款车风格迥异,差价又只在几万块。那这两款车该如何选择呢?其实也不难!E43内饰突出,外观低调得更彻底,S6毕竟排量更大缸数更多,就看你喜欢哪一点了!

 

BMW 540i M

       最后一辆便是宝马的新款5系,进口版本的540i M。也可以选择国产的540Li,动力总成没有区别,只是国产版540Li没有M套件,但多了后排娱乐配置等,车身也是加长的尺寸。加长有利有弊,还需自己衡量。不过个人认为中大型的尺寸,对于后排乘坐空间已经够用,加长牺牲掉了操控多少有些不值。更何况这是辆后驱的BMW呢!

       540i M的侧面看起来要比加长的更协调一些,也有觉得加长更协调的。不过外观嘛,仁者见仁智者见智。内饰依旧采用宝马家族最新风格,只是M套件版的方向盘更运动,采用带M标志的家族丁字裤样式,手感自不用多说,摸过都说好......

       到了动力,540i M采用BMW经典直列六缸3.0L涡轮增压发动机,340Ps、450N·m的参数和上面三位比不是很亮眼,百公里加速5.1s的成绩也是最垫底的。再说这动力也得分跟谁比,上面三位是比不了,但在众多性能车当中5.1s的成绩也不算慢了。要知道,540i M的魅力绝对不只动力这么简单。因为他是这四辆车中唯一的一辆后驱车,在驾驶乐趣上宝马可是谁都不服。动力够用即可,540i M更注重驾驶者与车的沟通,这点只有540i M能做到。而奥迪和奔驰的四驱更多是注重简单与安全,让你在任何情况下都可把控。宝马则更像是博弈,相互切磋,不存在谁控制谁。这也是540i M可以入选的原因,虽然他原厂跑不进5s!

       对于售价,66.18万元的价格与百万也存在差距。不过加上选装的话540i M的价格也可轻松超过70万,虽然依旧不及百万,可与上面三辆车的性能差距并不大,价格却更便宜,也不失是个好选择!

 

总结:这几辆车可能不是最完美的,也可能不是同价位最出色的,可即便是这样,依旧有大把人对这些车爱到痴迷。也许有些人买的起,也会有些人暂时还买不起,这依旧不影响这些车的存在。想象一下,开着这样一辆车,身穿正装上下班,出入在商务会所,下班脱下正装,享受驾驶带来的畅快……

等红灯时一辆小钢炮挑衅,一脚油门,从容的把它甩在身后。让我们优雅的和这个世界的小钢炮厮杀!

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