奇瑞跻身工业设计国家队 加快迈向国际一流

奇瑞汽车总经理陈安宁在致辞中表态，国家级工业设计中心对奇瑞汽车来说不仅是一份荣誉，更是使命和责任。奇瑞汽车将在国家工业和信息化部、安徽省经济和信息化委员会的指导下，继续坚持自主创新，不断提升设计和研发能力，努力实现将奇瑞汽车打造成为“国际一流品牌”的目标。

国家工业和信息化部产业政策司杨东伟处长对奇瑞的创新发展给予了充分肯定。他在致辞中表示，近年来，包括奇瑞汽车在内的一批自主品牌，将设计作为企业品牌建设过程中最重要的创新能力之一，形成了属于自己的设计理念，中国原创设计力量正加快崛起。他希望“国家级工业设计中心”落地奇瑞汽车，能让奇瑞设计力量和理念为提升中国工业设计水平和行业设计开发能力做出贡献，让世界看到中国设计的魅力。

瑞虎8正式亮相 家族设计语言焕新发布

作为瑞虎家族的新成员，瑞虎8是奇瑞汽车在全球130万瑞虎用户深度体验的基础上，顺应当前主流市场消费人群的喜好，按照全球标准开发的首款5/7座SUV。它遵循“V字型”正向开发流程，基于全面升级的专业SUV平台T1X打造，无论是从产品定义还是设计元素方面，都代表着瑞虎品牌迄今为止在设计和工艺上的最高水准。

在外型设计上，瑞虎8具有以“虎踞式前脸”和“虎瞳式大灯”为代表的高辨识度和家族化特征，并运用了灵性动感水流车身设计，以“Life in Motion（生·动）”的设计理念诠释了瑞虎家族化设计语言。作为目前瑞虎家族中尺寸最大的一款SUV，瑞虎8的上市将对奇瑞瑞虎产品线形成有力补充，进一步提升奇瑞汽车在国内SUV市场的竞争实力。

在瑞虎8的揭幕现场，奇瑞汽车造型设计执行总监Steve Eum为大家解读了瑞虎家族化设计语言。瑞虎家族化设计语言是奇瑞设计团队从大自然汲取对“生·动”的理解，“生”指的是仿生，“动”则代指自然界和人类不断的进化和发展。这种感性的设计让车身线条如动感雕塑一般独具特色。

G哥点评：

奇瑞设计中心被评为国家级工业设计中心，是肯定，更是激励与督促。这些年来，像奇瑞这样的自主品牌已经走出了逆向研发的怪圈（请无视某泰），积极的正向开发逐渐成为主流，虽然资源投入会比以往短视赚快钱更大，但功在当代，立在千秋，对于一个品牌、一个行业来说都是一件了不起的事情，更进一步来讲，制造大国迈向制造强国离不开自主品牌往上走的努力。

上面这话好正式，G哥还是简单点评下新车瑞虎8。设计层面都是最新的，各位车友看眼缘了，不过灰色好像比白色更有气场、更有质感；关于动力，G哥估计是奇瑞现款1.5T和2.0L，对于这个体量算是够用范畴；所以，北京车展等价格了，静态和动态体验G哥将会在车展之前给大家一一展示。

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