跟我视驾 跟我视驾 2018-05-10
宝沃品牌日上演自我救赎 消费者还会买单吗?
5月9日,缺席了北京国际车展的宝沃,在北京898国际会议中心举办了北京车展后最大的一个汽车品牌发布会,宝沃这是要搞事情了。曾经高度强调德国血统、德国品质,德国第四大豪华品牌的宝沃,在经历了一系列的发展、质疑、销量下降和团队重组后,宝沃如何自我救赎,在这场发布会上我们得到了答案。 中国资本控股的德国品牌。

说实话,这场发布会的时间真是足够长,整整三个小时,不过信息量真是足够大。如何面对以前宝沃品牌强调德国血统而带来的信任危机,将是宝沃集团总裁杨嵩带领新团队必须首先解决的首要问题,这个故事应该怎么讲,才既不能过分否定品牌定位,又能让用户和媒体对宝沃重拾信心。

宝沃是德国品牌,按照德系品质打造不假,但宝沃也是由中国资本控股,中国力量打造的品牌,因此宝沃重新定义为“中国资本控股的德国品牌”。这个定位没有妄自菲薄以前的故事,而且更加精确描述了宝沃的中国背景,中国力量将在宝沃接下来的发展中扮演最重要的角色,毕竟“老板”是中国资本嘛。

 

重新定位品牌以后,杨嵩还对宝沃的产品、标准、工厂和供应链进行了解读。这里省去200字,总结一下就是高标准的整合并使用全球资源,而且满足了最严苛的认证。

 

宝沃用户应该是“懂一族”

杨嵩提出了对宝沃用户的定义,他称之为“懂一族”,即懂车、懂生活、懂爱的消费者。“懂一族”不过分看重品牌,也不过分看重表面配置,而是更懂车,懂得一款好车应该有更多看不见的安全、服务、匠心设计等等。

 

全新电动SUV BXi7 轿跑SUV BX6亮相并公布售价

2018年,新能源汽车产销量将突破100万辆,面对风起云涌的市场,宝沃汽车提出了创新的ET能源观,即“双轨道并行的新能源汽车发展观”。 绝不鼓吹新能源汽车、亦不固守燃油汽车,双轨道并行是宝沃的态度。

宝沃首款轿跑SUV BX6两款车型官方指导售价分别为18.28万元、19.98万元。

它全系搭载2.0T高功率涡轮增压缸内直喷发动机,拥有165kW最大功率和300N·m的峰值扭矩,与之搭配的是9模6速手自一体变速箱,支持9种驾驶模式的切换,包括自动模式、巡航模式、上坡模式、下坡模式,充满驾驶乐趣的手动模式和运动模式,以及高原模式、ECO模式和高温模式。

 

 

除了BX6上市,宝沃还发布了首款纯电动SUV BXi7四驱旗舰型和四驱精英型的售价,补贴后的终端价分别为30.5万和28.5万元人民币。

最重要的是,它将成为中国首款量产交付的四驱纯电SUV,目前已经开始面向消费者提供预定,预计将很快实现交付。

G哥小结

其实整场发布会的内容远不止这些,还包括“宝沃三剑客”、iSA战略、用数学公式定义的宝沃模式、三维亚米级卫星定位技术等等。我们更关心的当然远不只发布会的内容,接下来工程师品牌如何真正让用户了解,安全理念如何落实到每一位用户的产品上,勇敢的精神如何感染包括每一位销售代表在内的每一位宝沃人。这一系列方向的调整,将对整个宝沃公司和品牌产生巨大的影响,宝沃的未来仍然需要宝沃人异常艰辛的努力。


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