除了今天要说的2018款保时捷Cayenne E-Hybrid，市面上还有路虎揽运P400e，奥迪Q7 e-tron等众多新能源豪华SUV都是很好的选择，但我相信，以保时捷品牌的号召力，保时捷Cayenne E-Hybrid才是最好的选择。

相比国内市场，海外市场有一个越来越严重的问题，尤其是伦敦这样的大都市，如果你想开一台大型豪华SUV，你不仅需要支付一定的拥堵费，还要支付一笔数目不小的净化空气费，这对于燃油车来说几乎是晴天霹雳。

其实早在2014年保时捷Cayenne就推出了插电混动版，这也促使了路虎加快推出了揽胜P400e车型。随着时间的推移，保时捷Cayenne在换代之后也带来了全新的插电混动版本——2018款保时捷Cayenne E-Hybrid。最新车型采用了一台全新的3.0升涡轮增压发动机和一套来自Panamera的电动机组成的混合动力系统，系统综合功率达到340kW（462Ps），峰值扭矩为700Nm，百公里加速仅需4.7秒。基本参数已经超过市面上绝大部分同级别车型，并且根据官方测试的结果，它在纯电动模式下能够续航43km，虽然这个数据没有路虎和奥迪等车型有优势，但在伦敦这样的城市就可以避免拥堵费的支出了。

首先，我们先说一下它的电池，普通家用电8小时即可充满，如果使用快速充电，仅需2.5小时，并且在纯电动模式下，全新保时捷Cayenne E-Hybrid最高时速依然可达135km/h，对于一台插电混动汽车来说还是非常不错的，对于家用的话，建议安装快速充电，短途基本可以通过纯电模式来解决，使用成本上能够节约一大笔燃油费。

因为这辆车的设定，车辆刚启动时只能通过电动方式，所以慢速行驶基本是没有声音的，如果急加速，电机就会瞬间释放扭矩，基本可以实现弹射起步。

但不幸的是，虽然是电动起步，但来自轮胎和地面的噪音还是很严重的，主要是因为保时捷Cayenne E-Hybrid使用了4个22英寸的合金轮毂，在提升视觉效果的同时也失去了一定的舒适性。

当你需要急加速起步时，在电动机实现起步之后，发动机会及时介入，为整个加速过程提供源源不断的动力，对于这套动力系统来说，即使没有电动机的加持，发动机的动力拉动全新保时捷Cayenne E-Hybrid也丝毫不费力，你可以通过方向盘上的多功能按键来切换动力输出，除了纯电动模式以外，还拥有混动动力、运动和运动+模式。

运动和运动+两种模式下基本就是发动机工作，如果需要电动机额外补充动力时，你只需通过一个按钮即可激活这个增强功能，整个过程能够持续20秒。据保时捷厂商说，这是从保时捷918 Spyder上面借鉴过来的。

其实相比普通版保时捷Cayenne来说，这台插电混动的保时捷Cayenne E-Hybrid在车重上仅仅增加了150kg，也就是说保时捷Cayenne E-Hybrid依然能够在弯道中拥有敏捷的操控，能够抓住精准的走位，这也会增加驾驶员的自信心。在操控方面，保时捷Cayenne一直都要胜过路虎揽胜等车型。不仅如此，这台车还配备了可调节式空气悬架，你可以通过旋钮调节悬架的软硬，舒适和运动只在一指间。

相比外观，保时捷Cayenne E-Hybrid的内饰改变才是最大的，采用了和普通车型一样的模具，很容易通过电动座椅找到一个舒适的坐姿，而在材料上的选择，要比奥迪更豪华奢侈。Alcantara材质面料覆盖了整个车顶，中控面板和仪表台都是大面积真皮包裹，在这台车上，你看不到任何廉价的地方。

全新的12.3英寸中控信息娱乐屏幕，不仅显示清晰，响应速度也是非常快的，能够通过这块屏幕了解车辆的驱动方式，是纯电动还是混合动力，也能够显示电池电量和能量流等信息。

因为保时捷Cayenne E-Hybrid有了电池组的排布，所以后备箱空间相比普通版车型减少了100升，但运送几个大行李箱还是没有太大问题的，其实正常用车的情况下，插电混动版和普通版在空间上基本体现不出来有太大的差异，如果放倒第二排座椅来扩充行李箱空间的话，插电混动版还是差了很大一截。

相比国内，海外版本的保时捷Cayenne E-Hybrid的售价是6.7万英镑起（折合人民币58万元起），这个价格相比奥迪Q7 e-tron高出很多，和路虎揽运P400e基本不相上下，但相比揽运P400e，购买保时捷Cayenne E-Hybrid你能享受到保时捷的精准操控以及可靠的电子系统。

其实这样一款车的诞生在一定程度上确实能够提升整车的动力性，但厂商更多的是想通过插电混动的方式来追随政策，不论是免除拥堵费还是为了避开限行，但我相信很多人买回这样的车也没有太多时间去给它充电，毕竟时间是宝贵的，充电是比加油慢的。

可以肯定的是，未来这款车进入国内在电池组方面将会进行改变，如果想要通过插电混动的方式来获得新能源牌照的话，那么就要满足在纯电动模式下续航超过50km，要不然将不会列入新能源行列。参照上一代保时捷Cayenne E-Hybrid车型的售价，那么未来这款新车进入国内应该依然维持现款售价，所以新车的竞争力还是蛮强的，既能满足动力操控的同时也能够享受到新能源政策，对于土豪们来说，刚刚好！