新车上市 跟我试驾 2018-06-12
很运动也可以很优雅 全新英菲尼迪QX50上市
张百川
英菲尼迪QX50在小编吐槽这车外观多年的情况下,终于在2018年6月10日,迎来了换代车型的上市(好像跟我吐不吐嘈也没多大关系…)。全新的家族化设计,这次也出现在了全新一代的英菲尼迪QX50身上,这也是英菲尼迪国产以来的第一款SUV,是否能重新振兴英菲尼迪在国内的市场表现呢?

  国产英菲尼迪QX50在外观上还是和海外版本保持一致,和上一代相比,变化上还是很大的。外观终于摆脱上一代中庸甚至可以说是过时的设计,换上了全新的家族前脸。全新QX50也是基于QX Sport Linspiration所打造的,无论是外观还是气质,都有些它的影子。

  前脸看上去更加富有肌肉感,但是又不失优雅。要说老款的QX50是个谢顶的大叔的话,那新款的QX50就可以说是一个年轻小伙儿了。整个前脸看上去很激进,各种犀利的线条勾勒着细节,两边还有硕大的进气口,再加上这充满设计感的大灯,显得整个前脸特别精神。

  大灯全系标配LED光源

侧面看去,全新QX50的线条更加硬朗,A柱的倾斜角度很大,让侧面看起来有相当棒的线条流畅感。

  车身尾部保持了概念车的设计元素,尾灯中间由镀铬条连接,侧面两边的设计还与前脸做了呼应。双边双出的排气,扁口的镀铬设计也为这车的运动感有所加分。

尾灯全LED光源

轮毂采用了五福花瓣式的熏黑轮毂,低配为19寸,高配可选装20寸轮圈。

内饰方面,QX50可以说是大变样!从老款的英菲家族式外观,变成了豪华感十足。整体中控非对称式的设计,双色内饰,细节各种皮质的包裹,高配车型还有专属Alcantara的材质,可谓是豪华感爆棚。

配置方面,全车雷达、电动后尾门、这都是意料之内的,但是让小编没有想到的是LED自动大灯居然是全系标配,诚意满满~

中控双屏加上搭配物理按键,用起来也是得心应手,但是这双屏的设计真的有必要吗?原车自带的导航真的好用吗?在这里小编还是心里有个问号……

右手位置可以看到一键启动、电子档把、电子手刹还有驾驶模式选择等等,扶手到中控的过度也都是拼色的皮质包裹,处处体现出豪华的感觉。

后排前后、靠背角度可调,也可以按照4/6比例放倒,实用性很棒。是不得不吐槽一下,这腿部空间就略显拘谨了,不知道QX50未来会不会生产加长车型?

  后备箱日常容积为565升,后排放倒后,最大容积可达1139升。而且后排放倒后,地板很平整,放大件儿也是没有问题的。

最后再聊聊这车的动力方面,发动机采用了全新的VC-T 2.0T涡轮增压发动机,是这车上的一大亮点,也是全球第一款量产的可变压缩比涡轮增压发动机。发动机带有可变压缩比、双喷射、双循环等技术,压缩比可以在8:1和14:1之间自由的切换。发动机最大输出272马力,峰值扭矩380牛/米。变速箱采用的是CVT无级变速箱,可以模拟8个档位。

  全新英菲尼迪QX50上市后,直接对手就是奔驰GLC、奥迪Q5L还有宝马的X3。在我看来,QX50还是相当有竞争力的,这么激进的外观,加上这么有诚意的配置,足够打动年轻消费者的心。但是真实情况如何?还是有待市场考验。


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