2002年第一代Z4在美国市场发布，2003年在全球其他地区发布，定位是一款高端豪华跑车，修长的发动机前盖、优雅的车身线条迅速吸引来一大批车迷为它买账，近日2019款Z4谍照已经曝光，我们来看一看新款Z4是否还能一统“江山”。      新款Z4外观方面采用软顶敞篷，给前卫的Z4增加了一丝复古气息，但不确定上市后能不能选择顶棚颜色。更加激进的前包围，使得气场更加凶猛，在车身尺寸方面新款Z4相比现款，增长81mm，宽71mm，高12mm，轴距更缩短28mm。

      新款Z4将会采用宝马和丰田共同研发的底盘，动力方面搭载3.0升双涡轮六缸增压发动机，最大马力380Ps并配搭ZF的8速手自动一体变速箱，变速箱实际表现我会在下文进行说明。      新款Z4的排气声浪听起来比M240i要低沉不少，可以理解为因为车型定位不同所以排气声浪调教也不一样。新款Z4行驶中将驾驶模式调到Sport模式，变速箱会明显灵敏不少，但是不如采用相同ZF变速箱的一些车型。如果想让Z4的换挡更为迅速，就必须使用手动换档，或者用拨片换挡。       据报道，新款Z4的车重仅为1542kg，比2011款Z4 sDrive35轻了78kg，所以新款Z4行驶过程中踩油门时的脚感更轻。     虽然2019款Z4的装备很好，也会对奥迪TT RS、保时捷718、 S和梅赛德斯AMG SLC 43造成直面冲击，但是折合成人民币384366元，在竞争对手中算是算是较高的了。如果上市后，新款Z4上的ZF变速箱可以再调教的灵敏一点，价格再低一点，想必一定能一统江山。