导购 跟我视驾 2018-06-22
14万入手一台全球车型? 这四款行政级轿车已经降到冰点
全球车型?顾名思义这台车除了在中国以外的很多国家都有销售。行政级轿车?并不是我们所熟悉的像奥迪A6L这样的中大型豪华行政轿车,行政级轿车往往是一台标准中级轿车,因为中级轿车在各方面的表现更为均衡,而不像中大型轿车那样过分的强调豪华,当然我们国内消费者就是喜欢豪华,这没有什么毛病。今天,我就为大家推荐四款在全球很多国家都能买的到的行政级轿车,最重要的是,这些车已经优惠到了冰点价。

德系代表:斯柯达速派

推荐车型:2018款 TSI280 DSG舒适版

其实斯柯达速派是国内首款MQB平台下的中型轿车,但却成为一台叫好不叫座的车,甚至有些人认为斯柯达就是大众的廉价品牌,其实真不是,斯柯达品牌作为百年汽车品牌之一,品牌韵味要比大众更深,尽管它如今已经寄人篱下。

单说速派这款车,我个人觉得在配置上它比迈腾更有诚意,就拿推荐的车型来说,厂商指导价18.98万元,经销商如今动辄优惠4万多,作为速派车系中的中低配款,在外观配置上并没有比高配车型差上太多,带有透镜的大灯,而同指导价的迈腾,在外观上却要寒酸很多。17英寸轮毂在这台接近4.9米长的中型车上刚刚好,既兼顾了油耗也兼顾了实用性。最重要的是这台车拥有一个超大的后备箱,这可能是同级别车型中最实用的后备箱,不过根据车主反映,因为掀背的造型在用车不久之后就出现了异响等问题,所以也要接受这台车的缺点。

内饰方面,在2018款车型上改进了很多,主要是仪表的样式,采用了绿色和白色的搭配,个人看来确实有点不够大气。再有就是中控安卓大屏,很不理解为什么厂家不再使用此前的车载系统和屏幕,虽然大部分消费者对大屏很喜爱,但我相信还是有很多人喜欢原来的味道。其他方面这台车还是非常不错的,配备了主驾驶电动座椅,前排座椅加热,定速巡航,自动驻车,无钥匙进入/启动,自动空调,温度分区等等,家用商用都足够了。

动力方面,14万肯定买不到最强的动力组合,不过对于日常使用,1.4T的动力完全够用了,最大功率110kW(150Ps),最大扭矩250Nm,传动匹配的是7速干式双离合变速器,对于这套动力系统,市场表现还是不错的,至少没有出现太多的问题,顿挫偶尔还会有,那个变速器不顿挫?CVT调校不好也顿挫,所以人无完人,车无完车,喜欢就好。

美系代表:福特蒙迪欧

推荐车型:2018款 EcoBoost180 时尚型

相比斯柯达速派,蒙迪欧看起来就要紧凑很多,更像平民马丁,但不得不说,蒙迪欧的操控在同级别中还是数一数二的,扎实稳打的底盘是蒙迪欧一直以来的一个卖点,如今,这张马丁脸似乎有点审美疲劳,甚至在2018款车型上厂商还做出了简配,比如去掉后排隐私玻璃等,这确实有点很难接受。

蒙迪欧的内饰提不起太多的兴趣,很普通也很实在,缺少中控大屏确实减分不少,但是能够用14万的价格入手一台中型轿车,没有大屏也是合情合理,实用性配置一个不少,后驻车雷达,定速巡航,胎压监测,无钥匙进入/启动,方向盘换挡,主副驾驶座椅电动调节,自动空调等,旋钮换挡是同级别中鲜有的配置。

动力方面,推荐车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率133kW(181Ps),最大扭矩240Nm,传动匹配的是6速手自一体变速器,这套动力系统还是足够成熟的,但也有缺点,就是在燃油经济性方面确实不是很理想,动辄百公里9个油也是蒙迪欧的一个致命伤,如果不介意油耗的朋友,这台车还是能够给你不错的驾驶乐趣。

韩系代表:起亚K5

推荐车型:2016款 1.6T 自动LUX/2017款2.0L 自动15周年特别版LUX

起亚K5算是屌丝三宝中混的最惨的一个,但并不能说明这台车是不好,车子本身还是非常不错的,至少用低于14万元的售价买一台配置和颜值都足够高的中型轿车还是很划算的。其实起亚K5的整体设计还是很时尚的,在美国也是一款深受好评的轿车,曾经打败凯美瑞成为美国可靠度最高的中型轿车。

起亚K5的内饰从进入国内就没有进行太大的改变,谈不上过时,也说不上追随潮流,中规中矩,该有的一个不少,只不过内饰的颜色过于单调,纯黑色的内饰虽然很好打理,但在夏天确实很难受。配置上,算是K5的一个强项,除了拥有18英寸运动轮毂之外,还可以选装全景天窗,无钥匙进入/启动,车联网,手机互联等科技性配置。

动力方面,14万可以买到2.0L自然吸气发动机和1.6T涡轮增压发动机,最大功率分别为118kW(161Ps)和132kW(180Ps),最大扭矩分别为193Nm和265Nm,与2.0L发动机匹配的是6速手自一体变速器,与1.6T发动机匹配的是7速双离合变速器,如果对双离合变速器害怕的朋友可以考虑2.0L车型,但加速性能方面可能会稍差一点,不过不影响整体的驾驶质感。

混系代表:雪佛兰迈锐宝XL

推荐车型:2018款 530T 自动锐驰版

为什么说这台车是混系代表呢?雪佛兰是美国品牌是没错的,但迈锐宝XL这台车在海外就是第九代迈锐宝,并且这是通用出售欧宝之前所研发的车型,而迈锐宝XL这台车在欧洲一个亲兄弟,就是欧宝英速亚,简单来讲,迈锐宝XL就是欧宝英速亚的换壳车,所以说它是一台混血也不足为过。

迈锐宝XL的外观算是雪佛兰近两年设计的一个方向,一改美系肌肉范儿,变的更为精致,但前脸的设计还是饱受争议,有的人觉得像“鲶鱼”,有的人觉得前车牌影响了整车的美观,总之主要争议都是在车头部分,溜背造型大家都很喜欢,这说明九代迈锐宝还是很成功的。

迈锐宝XL的内饰还是非常时尚的,但有些地方不够细致,多功能方向盘只有一半,对于有强迫症的人来说很难受,除此之外,在配置方面,推荐的这个版本还是足够用的,全系标配无钥匙进入/启动,自动头灯,电子手刹,手机互联,车内氛围灯,前排座椅电动调节,前排座椅加热等,14万还要啥思域?思域有这些配置吗?

动力方面,迈锐宝XL 530T 锐驰版搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率125kW(170Ps),最大扭矩252Nm,传动匹配的是6速手自一体变速器。这套动力系统整体表现还算不错,中高速的时候变速箱足够完美,但是低速运转的时候,通用的变速器还是有点傻乎乎,不知道该如何处理,整体的油耗表现在同级别中谈不上最好,但也处于中上游水准,油老虎不存在的。

总结:上述四款中型轿车,在终端市场已经有大幅优惠,如果和销售聊的开心,可能13万都能入手,这么想想,花一台中低配紧凑型轿车的钱就可以入手一台中型轿车,怎么想都是划得来,何况这些车都是在全球有着不错成绩的车型。

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