今天我们要说的这两个车在SUV市场里面可以说是新面孔了，他们都属于品牌旗下的重磅车型，而且对于品牌的影响意义可以说是深远的了，他们就是大众探歌和领克02。

       为什么一开始这两个车都属于新面孔呢？其一：探歌是一汽大众的首款SUV。我们都知道大众在探歌之前，所有的SUV车型除了进口就是上汽大众旗下的SUV，而上汽大众旗下都是“途”字辈的，比如途观、途观L 、途昂共计三款，而一汽大众旗下则是“探”字辈儿的，比如探歌和探荣等等。而领克02作为领克旗下的第二款SUV，它的“新”是体现在新意以及新设计上面，下面我们就一起来看看这两款“新”SUV之间到底谁更胜一筹吧。

No.1 外观上就已经有了明显的人群划分

探歌作为一汽大众的首款SUV，整体外观设计依旧保持了浓浓的大众风格。但是从探歌身上我们依旧能发现一些亮点设计，比如下凹的进气格栅、旁边多边形的日间行车灯且兼顾转向灯功能以及下包围的越野风格银色护板等等，这些都是大众在极力用外观设计来区分和途观之间的人群定位差。

   领克02在设计上依旧继承了家族式的设计，对于诞生不久的新品牌来说，至少现在这个外观看上去还是吸睛不少的。但是整体来说，领克02在外观上展现了自己极具个性的特点，因此受众群体就相对狭小很多，而且不是每个人都能接受独具特色的大灯组，反之领克02下唇包围设计的要比探歌更具特色。

虽然大众探歌和领克02在外观设计上都展现了自己对年轻化的态度，如果只论年轻化的话，领克02无疑更加彰显个性也更加的年轻，但要综合来考虑的话，大众探歌反而具有更多的话语权。

       其次在两个车的尺寸对比上，领克02占据了绝对的优势，更宽更低的车身可以带来更低的重心，虽然探歌在轴距方面加长了88mm，但是依旧没有领克02的数据更诱人，这就让一些消费者纠结了，到底是选择大众探歌还是领克02呢？别急，我们继续来看。

 

No.2 内饰风格大同小异

如果外观方面让你很难抉择的话，那不妨看看内饰吧。大众探歌所使用的内饰并不是大众最新的，但是也绝对要比途观/途观L更加的时髦，首先就是大众目前使用在入门级车型上最新的中控台设计，大尺寸的中央液晶显示屏进行了更大尺寸的扩充，旁边的空调出风口也集成在两边，整体看着非常的简洁舒服，而且还使用了全液晶仪表盘，但是仅仅局限于顶配和次顶配两款。

领克02则与大众探歌完全呈现出两种风格。首先领克02在内饰上很有目前新能源汽车的特点，利用更大的液晶屏幕来取代传统的物理按键，比如你在领克02车里面仅仅能看到些许的旋钮以及按键，剩下车辆的大部分功能都被集成在中央液晶显示屏里面，而且全液晶仪表盘在领克02上为全系标配，电子档把以及无钥匙进入启动也同样为全系标配。领克02可以说除了玩花哨，也十分擅长实用性。

想必很多朋友看到这儿，可能心里已经有自己明确的答案了。领克02是一辆将个性、功能以及前卫玩到了同级别车型里面的极致，这样的好处除了能以更低的价格买到更实惠的车型之外，还能充分展现自己独特的品味等等，而大众探歌的优势在哪呢？我们下文中为您解释。

No.3 探歌全系搭载四缸涡轮增压发动机，领克02入门配备三缸发动机

如果你说现在人们不在乎气缸数也可以，你说现在人们越来越在乎气缸数也可以，毕竟在节能减排的情况下，在缸数上做文章也是可以理解的。而大众被网友称为是最懂国人心的品牌，在发动机缸数上面完全避开了雷区，全系车型配备四缸涡轮增压发动机，其中1.2T发动机最大输出116马力，1.4T发动机的高低功率版分别输出150马力和136马力，变速箱也分为5挡手动以及7挡双离合变速箱。

而领克02的跨度则就明显偏大了很多，入门级车型搭配的是1.5T直列三缸涡轮增压发动机，最大输出马力分别达到了156匹和180匹，完全利用数据压过了大众探歌的最大马力数值，如果你觉得还不够，可以选择2.0T发动机，最大190马力的数值虽然提升了10马力，但是从三缸机升级到了四缸机，无论是高速还是长途行驶显然更具有优势。变速箱匹配的是6挡手动、7挡双离合以及6挡自动变速箱。       总结：对比完动力之后，笔者在思考一个问题：对于价格更便宜、配置更丰富而且动力更强的领克02来说，请给我一个买探歌的理由？不知道你们会不会这样想，但是从市场的角度来看的话，探歌或许能在销量上形成对领克02很大的挑战，但是领克02该思考的是，价格、配置和动力都有了，问题到底出现在哪呢？如果事实真的如此的话，我也很好奇领克02的问题到底能出现在哪。