跟我视驾 跟我视驾 2018-09-07
论B级车江湖谁主沉浮
李文达
今年乾隆很忙,前几年他爹亦是,看来做皇帝确实不那么轻松。不光要在波诡云谲的朝堂上跟大臣们斗智斗勇,还要在自己的后宫里被枕边人算计。可不管处于怎样的尔虞我诈里,多年来所谓的庙堂之高却仍然让大多数人趋之若鹜。可小编我却喜欢大漠长河的壮阔,喜欢恣意江湖的潇洒。金庸笔下的:飞雪连天射白鹿,笑书神侠倚碧鸳。可一直是小编的最爱。

在小编看来,目前A级车市场就像是人才济济的朝堂,竞争之激烈,厮杀之惨烈真是让人叹为观止。可B级车市场却如那恣意潇洒的江湖,各路英雄各携绝技独领风骚数年,你方唱罢,我即登场,相见之时彼此互道一声:兄弟,佩服。英雄之间可比武切磋,亦可把酒言欢,这就是小编眼中的江湖侠气。

在目前的中国B级车市场里,基本都是被合资品牌所占据。二十多年前雅阁进入中国,开启了它的江湖独侠之旅。随着十三年前凯美瑞的进入,让江湖上有了双侠之名。而在今年北京车展上,红旗H5的崛起,它能成为B级车江湖里的又一侠士么?接下来就详细分析一下这三款车,看看他们都具备怎样的优势呢?

No.1 外观尺寸对比

可能很多人都听说过“得B级车者得天下”,其实这句话并不是空穴来风。首先,B级车承担了家族形象的重要性,从品牌战略来说,做的成功的B级车都会朝着C级车的领域跃跃欲试,而在B级车市场里面做的一般般的,大多数都是昙花一现的结果。

因此从战略上来说,红旗H5对于红旗品牌的战略效果就非常重要。外观上采用了非常具有冲击力的设计,直瀑式进气格栅成为了红旗家族的最新设计语言,利用车身线条勾勒出来的层次效果也凸显了红旗轿车该有的豪华感。

对于目前的消费群体来说,既然是B级车,那必须得在车身尺寸上说的过去。红旗H5、丰田凯美瑞以及本田雅阁究竟哪个更突出呢?我们通过简单的数据来看谁强谁弱。

首先在车身尺寸上,红旗H5在车身长度、高度以及轴距上都具有领先的优势,而雅阁以及凯美瑞相对就要逊色不少,当然这还是雅阁以及凯美瑞经过换代增加尺寸之后的结果。假设未来大家都在尺寸上继续增加的话,现在的B级车有可能以后就成准C级车了。

No.2 内饰设计以及用料对比

内饰设计同样是体现一个品牌功底的地方,包括整体的设计、材料的选择、颜色的搭配以及装配的工艺等等。如果非常奢侈,会对更高一级的车型造成极大的影响,反之就会让品牌极其的掉价。

首选是丰田凯美瑞,不得不说凯美瑞在内饰设计上展现了TNGA架构下比较强的设计功底。中控台被一个大大的“Y”造型所体现,镀铬饰条以及部分木纹材质看上去非常不错,唯一的问题就是车载屏幕使用的便利程度有点差强人意了,而且钢琴烤漆的材质非常成为指纹收集器。

 本田雅阁则要比凯美瑞好不少,至少从使用角度来看要好过凯美瑞,悬浮式的中控屏幕也是时下流行的元素,无论是美观程度还是操作便利性都非常的人性化,而且旁边还有部分实体按键,但是唯一的缺点就是用料一般,内饰大部分都使用了搪塑材料,整体质感并不是那么出色。

    红旗H5在内饰设计上展现了一辆B级车该有的水准,三幅式多功能方向盘、大尺寸的悬浮式中控屏幕以及搭配实体按键的操作,在使用便利程度上也是非常不错的。除此之外,红旗H5的内饰在软性材质以及皮质使用率上要好于其他两个车型,整体表现要好于其他品牌的B级轿车。

No.3 配置对比

既然都是B级车,也都同为竞品车型,那他们之间的配置如何呢?我们选择了三款价格接近的车型,分别是:指导价格为18.58万元的红旗H5 2018 30TD 智联享动型,指导价格为18.98万元雅阁 2018 260Turbo精英版以及指导价格18.98万元的凯美瑞2018 2.0E领先版。为什么要选择这几个车型呢,原因就在于他们所受的关注度以及性价比都是比较出色的,对比起来也更有针对性。

通过上面的表格,我们可以清晰的看到,除了三款车都具有的基础项配置,比如:电子驻车、主副驾驶安全气囊、前后排侧气帘、上坡辅助、电动天窗以及真皮多功能方向盘之外,红旗H5还配备了更大尺寸的轮圈、无钥匙进入启动以及座椅加热通风等等功能,而这些功能无论是从舒适性还是科技性配置方面,红旗H5都体现出了十足的诚意。

No.4 动力系统对比

消费者对于B级车的选择,有必要让他做到面面俱到。因此动力也是消费者值得关心的地方,下面我们也一起来看一下。

从上面的对比我们同样也可以看出来,本田雅阁在动力方面是最为出色的,1.5T涡轮增压发动机最大输出194马力和260牛米的动力数据,而凯美瑞则在动力方面的表现最为不佳,红旗H5所搭载的1.8T涡轮增压发动机数据同样也比较抢眼。

但是这三款车到底差距在哪呢?首先红旗H5动力优势并不如雅阁出色,但是它所搭载的6速手自一体变速箱则对于日常驾驶来说,可以提供更好的驾驶性能。虽然凯美瑞同样也提供6速手自一体变速箱,但是对于它平淡的数据输出则显得有点差强人意。本田雅阁倒是在数据上非常突出,但是考虑到它CVT的变速箱以及之前出现的“小风波”,雅阁还需要市场的考验。

No.5 品牌对比

    综上所述,红旗H5应该是这三款车里面综合性表现最好的一款车,更好的配置、更稳定的动力系统以及更大的车身尺寸都让红旗H5成为最佳的选择。但是对于消费者来说,B级车同样值得考虑的还有品牌。虽然本田以及丰田为合资品牌,但是红旗贵为“共和国长子”以及中国豪华车的代表,它的每一步都将决定中国豪华车未来的发展方向,因此在品牌调性完全不输合资品牌。相反,在经过深度对比之外,雅阁以及凯美瑞剩下的也就只有合资品牌这张牌了。

对于红旗H5来说,它对于中国豪华品牌在B级车领域起到了非常至关的作用。首先是红旗H5从自身品质出发,提升了中国B级车市场的新标准。其次中国品牌将以红旗H5为首,正式开启对合资品牌在市场中的回击,从而进一步扩大中国品牌在本土市场的占有率。

虽然江湖高手众多,但是红旗H5作为众多侠客中的一员,无论是品牌战略、品牌形象还是面向新时代的外观设计、豪华的内饰用料以及丰富的配置等等都让红旗H5成为一款不可被忽略的B级车,更重要的是它自带红旗光环就注定这不是一辆普通的轿车。

 


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