旅行车 跟我视驾 2018-09-29
国内“瓦罐迷”屈指可数的候选者之一 大众进口车蔚揽了解一下
Yogary
2017年2月,大众蔚揽正式以进口身份进入国内市场,一经亮相,万千德粉就被它英俊的外表迷住了。那接下来,我们就给大家解析蔚揽在英俊的外表下,是虚有其表,还是才华横溢。

大多数国人一直认可的汽车概念就是空间大。但有一类车型足够大,但是就是不被认可,那就是旅行车。好消息是,随着国内汽车市场的逐渐成熟和消费升级,国人渐渐接纳了旅行车。举个例子,风靡至今仍被称为二手车神话的R36旅行款,要比普通的三厢款贵了几万元!贵有贵的道理,今天给大家介绍的车,是大众进口车蔚揽。它有着和一汽-大众迈腾相似的“容貌”,却因为进口的身份,售价比一汽-大众迈腾要贵了不少(本文图片中为380TSI四驱纵行版)。

      外观从来都没有美与丑的准则,我只能说蔚揽的外观包容度很高,继承大众以往的挑不出毛病,但又说不上来哪是亮点的特点。除了低配两款车型以外,其余全部采用全LED 光源设计,贯穿的镀铬饰条让车头层次感分明。

      我认为旅行车最迷人的莫过于“丰腴“的车尾,而行李厢空间也一直是旅行车最引以为傲的优势。蔚揽的行李厢标准容积就达到650升,座椅支持2/4比例放倒,放倒后容积达到惊人的1780升,这绝对可以与当下主流的紧凑型SUV一较高下了。而且高配车型还配有行李厢滑轨,通过四个固定挂钩,可以运用网格或隔板对行李厢进行分割,以便于固定行李。这个功能真的超方便,也是轿车和SUV车型无法做到的。

     蔚揽采用两套动力总成,一是代号为EA211的1.4升涡轮增压发动机,最大功率150马力,峰值扭矩250牛米,匹配7挡双离合变速器;二是代号为EA888的2.0升涡轮增压发动机,最大功率220马力,峰值扭矩350牛米。与之匹配的是6挡双离合变速器,还有四驱版本可供选择。

       行驶性能方面,蔚揽比不少轿车更有乐趣。首先,2.0T发动机为蔚揽提供了充足的动力保障,6.9秒就可以从容的完成百公里加速。值得一提的是,蔚揽的转向回馈很清晰,这点很难得。2.0T车型全系标配了DCC动态底盘系统。调到运动模式后,底盘的侧向支撑非常好,高速过一些弯道也很有信心,完全感觉不到这是一辆4.7米长的旅行车。在弯道中姿态十分紧凑,有着德国车该有的原汁原味。

      而蔚揽行驶中最出色的还有隔音效果,这要归功于前排采用了双层夹胶的玻璃,在关上车门的瞬间,嘈杂的外界杂音几乎被过滤的一丝不剩,激烈运动起来也不会有过于明显的噪音传进车厢里。配置方面,除了基本装备,还有制动力分配、电动尾门、发动机启停、自动大灯、全尺寸备胎等等。全系标配全尺寸备胎值得表扬,低配两款车标配无钥匙启动,但没有无钥匙进入。

       如果单看蔚揽这款车,它绝对算是目前国内市场能买到的旅行车中,综合素质较高的车型。与同平台的国产B8迈腾相比,尽管蔚揽没有进行加长,但仍保持了2791毫米“德国原味”的轴距。后排空间没有加长轴距的迈腾那么宽敞,但是绝对不小,中间的地台有些高,坐在中间的小伙伴恐怕长途会比较受罪。后排拥有独立空调,配置方面缺少USB充电接口,相比如今动不动两个USB插口,甚至220伏电源插口的车型,蔚揽就显得有点寒酸了。

       总结:蔚揽是一台很个性的车,与一汽-大众迈腾相似的扁平化车头看起来十分富有层次感。全LED灯源也足够亮眼,旅行车“丰腴”的车尾在蔚揽上也得到最好的展现。总的来说,蔚揽是一台非常实用的车,因为那巨大的行李厢从来不会让任何人失望。

突出优点:行李厢空间超大、全系全尺寸备胎、车辆NVH优秀、前排配置丰富、静音水平好。

主要短板:进口价格偏贵、后排配置低。

最后 Yogary 有话说:蔚揽的到来,为沃尔沃 V60、奔驰C200旅行版、奥迪 A4 allroad这些屈指可数的“瓦罐”领域新增了一员实力悍将。它的竞争力在于价格与V60和A4 allroad售价差不多,但空间比它们大。内饰没有C200旅行版豪华,但是配置比它丰富。所以综合下来看,大众进口车蔚揽的性价比还是很高的。作为“瓦罐迷”的一员,讲真:大众进口车蔚揽很能符合我的胃口。

关注G哥微信(goshijia2015)
G哥有问必答,帮你解决选车用车难题。
相关标签: 旅行车