10月20日广汽传祺开展了第八季“没有弯道的传祺世界”试乘试驾会，广汽传祺不光携旗下所有车型惊艳亮相，更将“身处迷雾”之中的全新GS5展现到我们的面前，并在产品讲解会上对GS5进行了详细的讲解。但因为保密协议的原因，火柴不方便过多透露，还是期待全新GS5在10月31日上市之时，我们再来揭开它神秘的面纱。接下来还是回到试驾会本身。

本次的活动试乘试驾体验主要分为三个部分。SUV弯8试乘、驾控中心以及挑战传祺弯，分别体现了传祺品牌SUV车型的越野能力、轿车的失控救车能力以及驾驶操控能力。

第一个项目是观看漂移表演，说实话，作为一台前驱车型的GA4能够做到这种程度的“甩尾”，让我很吃惊。毕竟在原厂状态下，一台舒适取向的轿车能够做到拥有这么良好的运动性能实属不易。

然后我试乘GS8在SUV弯8越野区体验了一把，搭建好的越野场地内模拟了沙土、碎石、枕木、减速带、交叉轴、单边桥及涉水等多个项目。这个项目主要测试SUV的通过性及舒适性。坐上GS8，给我的第一感觉就是宽敞、舒适，虽然车身巨大，但有了i-4WD四驱系统的加持，让GS8应付这些越野路段毫无压力。而悬架下控制臂后端的液压衬套相比起普通的橡胶衬套，的确对车辆震动控制起到了不小的作用，提升了车辆乘坐的舒适性。

之后的活动是有些挑战意味的传祺弯挑战赛，赛事的规则是在以20秒为时间基准，只多不少的经发车点抵达指定位置。在前面车手跑到20.01秒成绩的时候，我的内心是崩溃的，理智要求我迅速撤离“战场”。但教练依旧叫响了我的名字，没办法，硬着头皮上吧。

对于第一次驾驶传祺车型的我，突然发现GA4非常易于上手，精准的方向控制，灵敏的刹车和油门踏板，似乎都在向我告知不要轻易放弃。麋鹿测试路段，车尾回正的非常迅速，让我能非常放心的控制车速从而高速过弯，同时弯心的侧倾支撑非常有力。大脚踩下刹车，教练有点懵的通知我成绩是20.06秒，说实话我对这个成绩非常满意，怎奈“敌人”太强大，第二名也是可以接受的~

总结：

举办了八季的“没有弯道的传祺世界”试乘试驾会，能够让媒体非常直观的对传祺的产品有所了解，如果以后能增加以消费者为主要目标试驾活动，效果应该会更棒。作为自主品牌的一只有生力量，传祺一直在努力的提升产品核心竞争力，对于消费者而言绝对是一件好事。希望不久后上市亮相的GS5同样可以用传祺一如既往的高性价比以及高满意度带给我们真正的惊喜。