跟我视驾 2018-11-06
日系三剑客中的综合之王? 试驾第七代日产天籁(中篇)
彭献乐
在上一篇中,我们对第七代天籁做了外观和内饰上的详细解说。这一篇,我们将围绕着天籁的空间、动力以及试驾感受展开详细的解说。

 其实各位仔细观察会发现,绝大多数车型在更新换代的时候,伴随而来的就是车身尺寸的增大,新天籁在加长车身尺寸的同时,轴距也达到了2825毫米,加长的空间几乎都“留”给了后排乘客。

l  加长轴距带来更大更舒适的乘坐空间

无论是天籁还是日产其他国产车型,舒适是它最大的卖点。作为第七代日产天籁,它所提供的乘坐舒适性依然是同级别里面数一数二的好。

对于前排乘客来说,日产天籁提供前排真皮座椅,而且座椅宽度足够大,虽然在包裹性方面相比同级别的其他车型稍落下风,但是得益于全车内较高的皮质覆盖率,无论是驾驶者还是乘坐者,所能触摸到的地方都是软性材质。此次,我们实拍的车型还提供主副驾驶电动调节座椅。

作为第七代天籁,它的轴距首次跨入到2800毫米的阵营当中。而从我们实际体验的效果来看,新天籁的空间相比于老款车型有比较大的提升,座椅舒适性上也有很大的提升。虽然后排稍微有一点隆起,但是对于坐在中间的乘客来说,即使在满座的情况下,也能获得一个不错的肩部空间。对于长途行驶来说,舒适性能可以得到很大的保障。

除了轴距以及乘坐舒适性上的增加,新天籁还增加了大家都比较喜欢的全景天窗,而且还是两片式的设计。两片式全景天窗相比于整片式全景天窗来说,对于后排乘客的照顾会比较到位,而且安全系数也会得到很大的保障。遗憾的是,新天籁的全景天窗仅能打开前半部分,后面只能够进行采光。

l  两款动力系统,可变压缩比发动机是最大看点

动力方面,日产天籁提供2.0升自然吸气发动机和2.0升涡轮增压发动机,其中2.0升涡轮增压发动机最大输出252马力(185kW)和380牛米,传动系统匹配的均是X-Tronic CVT变速箱。从发动机系统来看,日产天籁是日系“三剑客”中首款搭载2.0升涡轮增压发动机的车型,对于追求大马力以及钟爱日系车的消费者来说,天籁将是一辆最佳的选择。

       想必很多网友对于这台搭载了可变压缩比技术的2.0升涡轮增压发动机是兴趣满满吧,我们也简单说一下这台发动机的亮点。在可变压缩比技术的加持下,这台2.0升涡轮增压发动机可以实现压缩比在14:1到8:1之间的无级切换。当发动机处于低负荷的时候,发动机会处于一个较高的压缩比,无限接近于14:1。而当驾驶者在低负荷状态下有加速或者超车的情况时,发动机会迅速调节压缩比,且无限接近于8:1,爆发出最佳的加速能力。而影响压缩比变化的不仅仅是发动机的负荷情况,还有外界气温、燃油的标号以及涡轮增压值来决定的。对于可变压缩比发动机来说,它能实现更低的油耗水平以及更大的动力输出表现。

l  试驾感受:2.0T版车型爆发迅猛、2.0L车型优雅果断

此次,在我们试驾的过程中,由于是分为赛道试驾和开放道路试驾,因此我们也从不同角度来说一下这台车的驾驶感受。

首先是搭载2.0升涡轮增压发动机版的车型,根据我们实测的数据来看,天籁0~100米的加速时间仅为6.3秒(有的老师更是跑出了6.1秒的好成绩),尾速接近于95公里每小时,百公里加速时间小于7秒。在激烈的赛道中驾驶的时候,新天籁除了在动力上能提供不错的推背感之外,悬架对于车身的支撑更是超越了以往天籁略显疲软的悬架状态,驾驶者可以在弯道中用更快的速度过弯,但是遗憾的是天籁的座椅在包裹性上表现一般,而此时你需要做的就是紧握方向盘,用力的向后靠使得身体保持一个最佳的乘坐状态。至于坐在副驾驶的乘客和后排的乘客来说,紧握车门上的拉手是他们的最佳选择。

除了2.0涡轮增压版车型之外,在道路试驾中,新天籁的2.0升自然吸气版车型同样表现出色。对于购买2.0升自然吸气版本车型的消费者来说,动力自然就不是他们关注的焦点了,而我觉得这也更符合新天籁的定位。2.0升自然吸气版车型的油门和我想象中的一样,这台发动机讲究一个优雅果断的驾驶风格,从容的降档,优雅的加速,即使你油门到底,它也表现的同样是优雅。除了油门在尽力帮助车主尽显优雅风格之外,刹车同样也是日系车一贯的风格,这种风格很适合日常的走走停停,因此对于生活在比较拥堵的一线城市来说,2.0升车型所提供的驾驶风格或许能更让你觉得放松和自然。但是在高速行驶的时候,2.0升车型所表现出来的疲软就会慢慢暴露,反之这种感受不会出现在2.0升涡轮增压版车型上。至于油耗水平,2.0升涡轮增压版车型的平均油耗还是会高于2.0升自然吸气版的车型,但是两者相差并不大。

       最后总结:对于新天籁来说,舒适依旧是它主打的风格。虽然2.0升涡轮增压发动机提供给了驾驶者小小的激情,但如果用上一代天籁的目标人群来看,或许2.0升自然吸气车型更加值得推荐,优雅从容的驾驶风格才能让你最大化的享受到天籁“大沙发”的一面。如果你选择了2.0升涡轮增压版,它所提供的油耗和动力会让你有意外惊喜,“静若处子动若脱兔”就是对2.0升涡轮增压版车型最好的评价。

关注G哥微信(goshijia2015)
G哥有问必答,帮你解决选车用车难题。