新车速递 跟我视驾 2018-12-03
旗舰豪华轿跑全新SUV 实拍奥迪全新Q8
彭献乐
轿跑化SUV一直是各大厂商争相追逐的另一大细分市场。虽然轿跑化SUV凭借着犀利的外观设计吸引了大批的消费群体,但是对于稍微务实一点的消费者来说,它的吸引程度就会大打折扣。但是当奥迪全新Q8来临的时候,它是否也和之前的轿跑SUV一样,实用性成为鸡肋吗?

如果说以前想买一辆豪华品牌中大型轿跑SUV的话,除了宝马X6就是讴歌ZDX。讴歌ZDX已经淹没在了历史的长河中,唯独宝马X6得到了土豪们的青睐,也彻底打开了轿跑化SUV的全新消费市场。随后奔驰GLE又加入了轿跑化SUV的行列当中,但是平心而论,奔驰GLE轿跑SUV真的是为了追求轿跑化的造型而设计的,之前奔驰GLE的那些设计特点完全被取代,留下的就只有一套“空壳子”。而姗姗来迟的奥迪Q8,则在保持轿跑化车身的前提下,融入了一些自己的设计理念,让整个车看上去非常的豪华又个性,这点是宝马X6和奔驰GLE轿跑SUV都不能比拟的地方。

奥迪Q8在外观上采用了家族最潮流的设计理念,作为一款中大型轿跑SUV,奥迪Q8所代表的不仅仅是个性与潮流,更是豪华与科技,担当起奥迪Q家族的旗舰身份。此次我们实拍的车型为奥迪Q8 50TFSI quattro车型。该车未来进入中国之后,售价或将超过100万元。

奥迪作为拥有“灯厂”美誉的汽车品牌,随着奥迪Q8的出现,“灯厂”将再一次得到进化和升级。全新奥迪Q8所搭载的就是一套全新LED大灯组,图中依次排列开的竖条状灯组就是奥迪Q8的日间行灯&转向灯。

作为一款旗舰豪华轿跑SUV,奥迪Q8的配置同样也不低,比如你在车标下面看到的摄像头,就已经坐实了这辆车拥有360°全景影像功能,车标旁边就是奥迪Q8的ACC自适应巡航系统,并且带一定等级的自动驾驶功能。

       作为轿跑SUV最大的亮点是造型设计,但是对于奥迪Q8来说,它的侧面造型并没有宝马X6以及奔驰GLE轿跑SUV那样夸张的溜背造型。从侧面造型就能看出奥迪Q8是一款兼顾实用性的个性化SUV车型,硕大的C柱是我个人最喜欢的设计风格,看着很饱满很运动,车窗与车身的设计比例也维持在1:2。

此次实拍的车型不仅仅是奥迪Q8的高配车型,而且还是带S-Line套件的运动版本。与传统奥迪S-Line版本一样,S-Line的标志也是位于前翼子板之上。

无框车门也是轿跑SUV的特点之一,打开之后你就能明白这一百万到底是花在哪了。其次,无钥匙进入系统是必须的。从车展现场来看,这辆奥迪Q8并不带电动吸合门,略微有点遗憾,后期应该是可以选装的,你觉得呢?

       轮辋造型对于奥迪Q8来说并不觉得很夸张,但是你能看出来它的尺寸达到了285/40 R22吗?轮胎型号是马牌SportContact™6系列,属于一套偏向于性能的轮胎。也对,不然40的扁平比就真成摆设了。

如果说奥迪Q8的设计都是全新的,那车尾的设计对于我来说,就属于创新。在豪华轿跑SUV里面,除了奥迪Q8和兰博基尼Urus之外,几乎很少有这种设计风格,这种设计风格主要体现在奥迪Q8的尾灯以及整个车尾给人的层次感上。

镂空带拼合狀的尾灯设计看上去十分具有科技感,而同级别的宝马X6以及奔驰GLE轿跑SUV完全没有这种感觉,尾灯细节设计上与头灯形成了非常好的呼应效果,带动态流体转向效果也是奥迪Q8的一个加分项。

      内饰设计上,奥迪Q8没有那么多惊艳的效果。S-Line专属的运动方向盘无论是在造型还是握感上,都是十分的高档,整个皮质特别的细腻而且饱满,镂空的镀铬饰条也极具金属触感。三屏互联也同样出现在全新奥迪Q8上,样式与全新奥迪A8L的保持一致,也算是奥迪进行的一次“移植手术”。

如果你在车展上觉得奥迪Q8的内饰并不高档,反而还不如一台顶配的奥迪A4L的话,那一定就是因为这块屏幕了,整个液晶显示屏幕被指纹无死角的占据着,这种效果也恰恰是车主需要慎重考虑的问题。如果是奥迪A8L的话,车主可以要求司机去让它时刻保持干净整洁,而对于奥迪Q8的车主来说,这工作很可能就需要你来干了。

前面我们提到了旗舰轿跑SUV,又提到了S-Line以及40扁平比的轮胎,而这些字眼都在指向奥迪Q8是一台驾驶机器,因此极具运动风格的一体式座椅也是奥迪Q8的必选项,坐上去的感觉很柔软也很舒适。如果你是从对面大众展台的帕萨特上下来,然后座到奥迪Q8座椅上的时候,那种由屁股刺激到你神经的快感就会迅速告诉你:是时候赚钱了。

相比于前排座椅而言,后排座椅就会平淡一些,没有前排座椅那种拥抱的感觉,当然也没有多方位可以电动调节的座椅。坐在这上面,你能做的就是扣好安全带并抓紧扶手,尽量的让身体向后仰,然后自然的翘起“二郎腿”。

对于一台奥迪Q8来说,它的消费者已经不是那么在乎乘坐空间了,但是行李厢空间呢?既然奥迪Q8属于一辆玩乐的车型,能装、快跑才是大家都喜欢的,可惜奥迪Q8的行李厢空间只有605升,比奥迪Q5L多出了55L,比奥迪Q7少了285L,但是比宝马X6的580L要稍微好一些。

动力上,奥迪Q8海外版搭载的是一台3.0T涡轮增压柴油发动机,最大输出286匹马力(210千瓦),峰值扭矩600牛米,传动系统为一台8速自动变速器。而国内预计将搭载奥迪A8L车型上的3.0T涡轮增压汽油发动机,最大输出340匹马力(250千瓦),峰值扭矩500牛米。

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