如果说，你对别克的印象还停留在老凯越的身上，不能说你落伍，只能说老凯越实在是太成功了。老凯越在2016年8月停产时创造出了13年销售268万辆的骄人成绩。在那个年代里，凯越成了别克的金字招牌。而时代发展的太快，市场改变的也过于迅速，英朗在老凯越停产之后接过了别克唯一的紧凑级轿车大旗。更新颖的外观及内饰，博得了年轻人的关注。而我们今天的主角英朗，大家已经熟悉的不能再熟悉了，我不想再一一跟大家来回顾那些大家已经耳熟能详的参数了，本次来跟大家说说，就连我自己都玩得不亦乐乎的eConnect互联系统。

eConnect智能互联科技，提供以“云”为中心的车辆应用 ，面向现代人对车联网的迫切需求， 打造联接人、车、生活的美好出行新时代。

以上汽通用汽车“车联无限”技术平台为依托打造出了“智能语音交互”“BUICK互联应用车载APP”“OnStar安吉星智能化服务”等功能。值得一提的是，OnStar安吉星全时在线助理为车主提供免费5年基础服务。

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剩下的功能其实乏善可陈，毕竟在这个互联网黑科技漫天齐飞的时代，我们对这些早已习以为常的功能已经见怪不怪了。只能说别克跟上了时代的车队，没有被甩下，但想要弯道超车，功力还是稍显不足。

在这个过去十年间出现的造车企业比之前一百年都多的时代里，别克这个延续超过百年的老车企，感受到了来自年轻品牌的攻势，总算是开始把科技感注入到旗下车型里了。但就现阶段而言，还是显得有些保守。其实别克大可去更加激进的尝试一些更fashion的黑科技，因为现在的消费者已经把高科技配置加入到选车清单中了。