北京现代 跟我视驾 2018-12-06
回归SUV的一席之地 浅谈全新途胜能否重振旗鼓?
田佳伟
售价15.59-23.99万元的第四代全新现代途胜,从初代到今天已经过去了整整13年。都说“十年磨一剑”,究竟现代这把剑磨得有多锋利,能否“仗剑走天涯”呢?

说起北京现代途胜,大部分国内消费者想必都不陌生。2005年,第一款途胜(Tucson)引入国内,成为北京现代首款SUV车型,曾经的年代,自主品牌的SUV还非常少见,可供选择的合资品牌也比较少,因此,途胜也就顺理成章的受到了国内消费者的青睐。老款的途胜给人十足的阳刚之气,并且刚中带柔,而在2015年上市的第三代途胜则颠覆了老途胜的设计,变得更为时尚年轻,仿佛如整容般,当时第三代途胜依然受到了消费者的喜爱。

(上图为第三代途胜2015款)


时隔13年,第四代途胜能否重振旗鼓,就像三年前一样,带来耳目一新的感觉。


外观方面,改动最大的就属进气格栅了。虽说外观是见仁见智的,但是这次特点太突出了吧,完美的诠释了抖音神曲:“你说嘴巴嘟嘟,嘟嘟嘟嘟嘟……”相比较前几代车型,前脸用夸张来形容一点都不为过,更加的前卫、激进。而大灯方面,采用了分体式的大灯设计,内部全部采用LED光源,上下相连的日间行车灯呈现C型构造。

车身侧面相比上代车型区别不大,整体中规中矩,车身尺寸方面,第四代途胜长:4545毫米/宽:1850毫米/高:1670毫米,轴距2670毫米,属于标准的紧凑型SUV。尾部的亮点当属时下流行的贯穿式尾灯,LED灯光带具有很高的辨识度,椭圆型的尾排造型凸显了运动气息,一改之前阳刚之气,面对年轻消费者可能会更容易接受。

说起内饰,前三代车型给人留下的感觉恐怕满满的都是“塑料感”,但是第四代途胜让你不会再有这种体验,中控台采用了搪塑、皮革材质以及硬质塑料三种材料组合。细节方面,加入了时下流行的悬浮屏设计,仪表板也由老款的指针式升级为液晶仪表板,突显科技感。10.25英寸的悬浮屏配备了360度全景影像系统,集成了百度智能网联2.0系统,另外车机系统自带QQ在线音乐。

在安全配置方面,有自动驻车功能和电子驻车制动系统,还配备了自动启停功能,保留了车道保持和盲区监测系统,增加了防碰撞预警和主动刹车等功能。这些配置看似已经很齐全了,相比前代车型只增不减,也符合这个车型的基本定位了。但是,和指导价13.99万元的起亚智跑2018款2.0升自动智享豪华型相比,像定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降都没有在第四代途胜(以2019款途胜280TGDi双离合两驱进取版为例,官方指导价15.59万元)上看到,其实作为曾经备受瞩目的SUV车型,相信可以做的更好。

我记得当时第一代途胜在2005年上市,是基于伊兰特车型构架打造,搭载的是2.0升四缸自然吸气发动机和2.7升V6自然吸气发动机,百公里加速时间为11.3秒,并且将矛头直指本田CR-V,在当时这个成绩对于一款SUV来说可以说是相当不错的成绩了。如今,延续上代的1.6T涡轮增压发动机以及熟悉的7挡干式双离合变速箱再次来到了我们面前。发动机最大功率为130千瓦(177马力),峰值扭矩为265牛米,高配车型还提供HTRAC四驱系统。

从2005年第一代途胜的引入,到2010年第二代采用欧版车型名称-ix35,期间经历了多次改款,直到去年最终以换代车的身份继续活跃在海外品牌入门紧凑型SUV市场当中。但是在今年开始,途胜的销量开始下滑,通过下表可以清楚的看到,从5月以来销量少的可怜,从之前新款途胜的消息放出,可以看到上一代车型优惠力度应该是大了不少,以至于9月份销量有了回升,可以看得出来全新途胜还是带来了一定的影响力。

20万左右的紧凑级SUV可以选择的车型很多,全新途胜想要收获销量,一定要既治标又治本,比如从配置下手,多考虑现在国人的想法,将真正适合老百姓的产品带到市场,这才是关键。不过,这也仅仅是我一些个人观点,全新途胜还是有它的竞争力所在,优化后的配置以及15.99万元的起步价。但是,主流海外品牌紧凑型SUV领域从来不缺候选,相对新鲜的大众途岳,加上老将本田CR-V、丰田RAV4荣放等,可都在虎视眈眈啊,所以第四代途胜你真的准备好了吗?

关注G哥微信(goshijia2015)
G哥有问必答,帮你解决选车用车难题。
相关标签: 北京现代 全新途胜