阿尔法·罗密欧 跟我视驾 2018-12-14
阿尔法•罗密欧要凉?别说的那么肯定!
火柴
近日,一条阿尔法•罗密欧半价处理的截图轰炸整个汽车圈,到底是真的吗?

最近在朋友圈又流传出阿尔法·罗密欧Giulia四叶草版5折半价的消息,也是引起各个汽车圈大V的转载评论。而阿尔法·罗密欧爆出降价促销也不是第一次了,之前就已经爆出过普通版本Giulia团购低折扣的消息,网上许多看客纷纷评论,是否刚刚进入国内不久的阿尔法·罗密欧难逃小众车销量低迷退市的命运呢?


咱们先来抛开半价促销的真假,来说说导致阿尔法·罗密欧销售低迷的几个原因:

1:销售渠道覆盖面窄


所有的阿尔法•罗密欧4S店都是与玛莎拉蒂4S店共用的。从官方网站上来看,全国共有玛莎拉蒂经销商不足百家,而与阿尔法•罗密欧共用的展厅就更少了。在正式进入中国之时,阿尔法•罗密欧是标榜着运动型豪华车的,而运动型豪华车中的领头羊非宝马莫属,而宝马在国内耕耘几十载,销售网络之强大,远非阿尔法•罗密欧能够匹敌的。并且品牌认可度也远不及宝马强大,这也导致了阿尔法•罗密欧销售状况不佳的状况。

2:售后保养价格让人揪心


前面也说了和玛莎拉蒂共用4S店,所以售后保养自然也在一起了,而玛莎拉蒂作为超豪华品牌,服务水准自然是一流的,代价也很明显,就是维修保养价格极高。这也导致阿尔法•罗密欧的保养价格超过了一般的标准,因为没有接触过阿尔法•罗密欧车主,所以这点我也是道听途说。


但是阿尔法•罗密欧作为进口车,配件零整比极高,Giulia一对大灯的价格就三万元左右,这也让很多阿尔法•罗密欧车主大呼肉痛。并且如果出现事故,抛开价格不说,很多经销商甚至连配件都没有大量储备,需要从国外发过来,时间成本也很高。

3:意大利“品质”


作为众多超级跑车品牌总部所在地的意大利,是车迷眼中的“浪漫之都”。但过日子不可能每天都浪漫,来自意大利的阿尔法•罗密欧,浪漫情怀都有了,但是过日子呢?

据目前的车主反应,阿尔法•罗密欧就像一个有着小脾气的漂亮姑娘,没事就得跟你闹个小脾气,并且你还不知道因为什么!在你尝试各种方法去了解它为什么发脾气之后,然后它又会莫名奇妙的好了,又跟你腻歪在一起。

说了这么多,那么一开始我们所说的5折的价格到底是真的吗?火柴看来,有可能是真的,但是绝对没有那么简单。


去买车时我们都经历过这样的事情,网上标价很低,折扣很大,但是你到展厅之后销售会称特价车只有一辆,已经售出。更多的其实都是营销手法而已,当然也不能刨除经销商资金链断裂,大甩卖的的情况。但是马上要到来的2019年因为国六排放标准的实施,确实对于小众车影响更大。毕竟小众车销量本就不大,库存压力更大,突然实施的国六排放标准会导致库存车的上牌受阻,这也是今年年底车市没有像往年一般优惠幅度收紧,反而幅度更大的根本原因。

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