长安 跟我视驾 2019-01-03
刚与柔的抉择 绅宝智道与睿骋CC的跨级比拼
徐嘉阳
不到10万元,怎样才能得到最大程度的享受呢?在此之前,我对长安的睿骋CC印象一直不错,直到12月21日北汽绅宝智道的上市,又给我这个选择困难症患者增加了一些“烦恼”,到底谁的体验更好呢?

对于国内消费者来说,空间和性价比是很多人买车的关键。而随着自主品牌的兴起,很多国产车逐渐被人们接受和认可,而10万元级别则是其中的主力。我认为,绅宝智道和睿骋CC是其中刚与柔的代表,如果你也在这两款车上面犹豫的话,就让我们先来分析一下,是“以柔克刚”还是“刚中带柔”呢?

首先是外观,绅宝智道的颜值可以说是这个价位里比较突出的,全新的家族设计风格线条凌厉,棱角分明,冲击力很强。简单粗犷的进气格栅连接左右LED大灯组,下侧极具运动范儿的下包围和雾灯区域营造出了运动感。侧面贯穿式硬朗风格的腰线拉伸了视觉上的效果,17寸的轮辋造型非常的动感。而睿骋CC的蝶翼式前格栅造型夸张又透露出一丝优雅,前脸线条多以曲线为主,车身侧面多腰线的设计搭配造型相对沉稳的17寸轮辋十分大气。总的来说,在外观上,绅宝智道的“刚”与睿骋CC的“柔”是各有千秋的。

内饰上,绅宝智道与睿骋CC皆采用了悬浮式中控屏设计,但绅宝智道的12.3英寸要大于睿骋CC的10.25英寸,而配置上两车也是非常的丰富,中控采用大量软性材料包裹。要说特色的话,北汽绅宝造型特殊的三幅式方向盘确实很吸引眼球,至于大家的接受度如何,就要因人而异了。

既然两款车都定位为中型车,空间上的优势相当重要。从数据上看,绅宝智道无论是横向空间还是纵向空间都比睿骋CC更富裕,但差距并不大。

接下来我们说一下动力与驾驶感受。绅宝智道目前只推出了210T车型,搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为110千瓦(150马力),峰值扭矩为210牛米,匹配6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。而睿骋CC搭载的同样是1.5T涡轮增压发动机,最大功率为115千瓦(156马力),峰值扭矩为225牛米,匹配6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。从数据上看,睿骋CC稍微扳回一城,但同样优势不大。

在驾驶体验上,绅宝智道的动力不够强劲,有时候动力衔接比较突兀,让人感觉它是有点小脾气的,虽然CVT无级变速箱的平顺性还不错,但动力的连贯性略显不足。同样是1.5T的睿骋CC,它的动力输出更加平顺柔和,底盘调校的比较偏软。

总的来说,外观上,绅宝智道偏向稳重大气,而睿骋CC则是时尚儒雅,而内饰以及科技配置上皆达到了很高的水准,再加上良好的空间表现,10万元就可以享受到超越这个级别的乘坐体验。虽然两台1.5T的车型动力表现平平,但绅宝智道的小脾气和睿骋CC的温文尔雅形成了“刚”与“柔”的鲜明对比。再者,长安的品牌形象在近几年逐渐得到认可,而北汽仍需要在市场中证明自己,也因此绅宝智道想要以刚胜柔,还需要拿出更好的表现。

首个汽车吐槽社区
相关标签: 长安 北汽绅宝智道