保时捷 跟我视驾 2019-01-11
乡村道路“居家男” 保时捷718 T系列官图发布
田佳伟
保时捷将911 T系列的纯粹设计转移到双座跑车系列当中,因此有了保时捷718 T系列,传统意义上,“T”代表保时捷车型中的“Touring”,并且是最纯粹的驾驶乐趣代名词。

此前,保时捷公布了718 T系列(Touring)车型的官图,该系列包括保时捷718 Cayman T和保时捷718 Boxster T两款车,相比较普通版保时捷718,不同的地方在于,作为T系列的两款车,更加注重驾驶感受以及轻量化。

所谓驾驶感受,对于像保时捷718这样的跑车来讲,无异于为了达到更高的运动性能,而轻量化恰恰是最好的体现。保时捷718 Boxster T和保时捷718 Cayman T采用了相同的设计,原厂就取消了中控台保时捷通讯管理系统(PCM),并且支持免费选装。车门把手以织物形式取代,改换全新的GT运动方向盘,而且没有多媒体控制键,从而尽可能的减轻车身重量,让驾驶者将重心回归到驾驶之上。新车配备手动变速箱车型的空载质量仅为1350千克,当然你同样可以选装PDK变速箱,不过重量为1380千克。

虽然T系列定位高于保时捷718入门级车型,但是,新车并没有将豪华科技感放在首位,相反我们能看到更多的运动元素。当然,新车前脸依旧采用了入门级车型的设计风格,整体的涂装与保时捷718 GTS很相似,主色调以红黑搭配为主,营造的运动主题风格十分抢眼。贯穿左右两侧的进气格栅,同时给新车赋予了攻击性。

在营造运动能力的硬件设施上,保时捷718 T系列两款车配备了PASM悬挂系统,车身可降低20毫米,离地间隙更小,标配运动排气和Sport Chrono套件。侧面的全新拉花更明确了其定位,全新的20英寸轮辋采用了高光钛灰色图层,搭配上低矮的车身,让原本“野性”的718别具一格。

尾部设计上,中置双出排气采用黑色镀铬装饰,看起来更加具有运动风格。另外,保时捷为新车提供包括白色、黑色、赛车黄、GT银、胭脂红、细花白、墨玉色等车漆,并将迈阿密蓝和熔岩橙作为选装车漆。

动力方面,718 Boxster T和718 Cayman T将搭载2.0T四缸水平对置发动机,最大功率221千瓦(300马力),峰值扭矩380牛米。传动方面,新车将匹配6挡手动或7挡PDK双离合变速箱。此外,保时捷Sport Chrono组件将作为标配出现在新车之上。官方数据显示,新车的0-100千米/每小时加速时间,手动挡车型为5.1秒,PDK变速箱车型为4.7秒,最高时速为275千米/每小时。

保时捷718 T可以看作是在蜿蜒的乡村道路上行驶的“居家男”,动态驾驶的乐趣成为其最终目标。将轻量化深入的融入一款跑车中,可想而知它的潜力究竟有多大。


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