东风雪铁龙新C3-XR（以下简称C3-XR）作为入门级SUV，虽然能读懂它的人很少，但它还在为让更多人接受它做着努力。对于一般车型的中期改款，无非就是外观保险杠细节调整一下，内饰几乎没有改动，配置再加几个，就会被消费者认为很有诚意，这么看C3-XR这次改款算得上换代了。

先说说最重要的售价，C3-XR一共4款车型，售价区间为9.48-11.58万元。

外观方面，C3-XR采用雪铁龙最新的设计元素，改头换面的它是年轻人的“菜”。雪铁龙Logo两侧延长融入进头灯，虽然镀铬饰条与年轻不着边，但是C3-XR在镀铬用量上刚刚好。进气格栅下增加的银色下护板配合两颗“小门牙”的设计，让C3-XR整体十分俏皮。外观的改变只是皮毛，才占了整体的三分之一。

内饰的改变是一大亮点，C3-XR的内饰变得更加年轻又充满科技感，整个内饰设计已经追赶上雪铁龙其它SUV车型的脚步了。大尺寸全液晶触控屏幕，是提升整车档次最好的方法，而且功能十分齐全，可以实现语音控制拨打电话、在线听音乐、在线收发信息、语音控制导航等功能，而且最流行的手机互联功能它也装备了。

动力方面，C3-XR搭载一台1.2T涡轮增压发动机，最大输出功率85千瓦（116马力），峰值扭矩190牛米，传动系统与之匹配的是6挡手自一体变速器。

如果说雪铁龙车型的一个特点，那一定是后/扭力梁式非独立悬架了。如果放到其它合资品牌，我会说没有诚意，扭力梁因为“先天不足”，在过减速带时横向摆动是在所难免的。但是驾驶过雪铁龙后，你会惊讶的发现雪铁龙竟然把扭力梁调教得如此惊艳。

最后，雪铁龙C3-XR的改款可谓是诚意满满，内外不光全部换成了雪铁龙最新的设计语言，还在做工用料方面给我带来不小的惊喜，9.48-11.58万元的售价也让它在同级对手面前有了不少底气。