3月19日，一汽—大众奥迪宣布，决定自即日起，下调全系在售车型官方指导价。一汽—大众奥迪方面表示，此次官方指导价调整涵盖奥迪品牌全系在售车型，最大降幅达5.5万元。根据国家相关法规规定，产品终端零售价格由各一汽—大众奥迪授权经销商制定。

部分车型官方指导价调整前后示例： 

奔驰、宝马、路虎等汽车品牌这几天几乎同时宣布，下调在中国销售的汽车厂商建议零售价，其中路虎部分车型下调高达8.5万元。个人认为，降低制造业增值税税率这无疑是对汽车企业的一个好政策，这次降价对消费者有什么具体影响目前很难看出来，但至少是一个积极地回应。

3月15日，北京梅赛德斯—奔驰销售服务有限公司宣布，提前下调梅赛德斯—奔驰及smart在中国大陆全部在售车型的厂商建议零售价，并将于3月16日正式生效，梅赛德斯—奔驰车型最高降幅4万元。 

3月16日，宝马（中国）汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司联合宣布，下调在中国销售的汽车产品的厂家建议零售价，涵盖BMW和MINI品牌，包括宝马在华生产的国产车型，如BMW 3系、BMW 5系、BMW X3，以及BMW X5和BMW 7系等进口车型。 

在奥迪进入中国市场31年来，一汽—大众奥迪始终秉承“以用户为中心”的经营理念，不断为用户提供优质的产品和服务。继奔驰、宝马、路虎后一汽—大众奥迪此次价格调整，将进一步满足用户对于高品质汽车的需求，并助力奥迪品牌以更具市场竞争力的产品体系，持续领跑豪华车市场。

       换句话来讲，对于大部分消费者，此次奥迪“清仓大甩卖”是不是意味着开上奥迪不再是梦？