荣威i6 PLUS作为现款荣威i6的改款车型，“PLUS”的意义主要体现在外观、配置以及动力方面，面对吉利缤瑞、比亚迪秦Pro等车型的竞争，荣威i6 PLUS将更具竞争力。

荣威i6 PLUS相比于现款荣威i6在外观上进行了强化精致感的设计，更大面积的进气格栅提升了前脸的时尚感，舒展大气，飞镖式的雾灯区域设计凸显了运动感。车身侧面的线条和尾部设计与现款荣威i6基本相同。17英寸的V型双色轮辋与车身搭配的十分协调，并配备米其林3ST轮胎。车身尺寸方面，荣威i6 PLUS的长/宽/高（分别）为：4671mm/1835mm/1464mm，轴距为2715mm，除了高度增加了4mm，其它数据并没有变化。

荣威i6 PLUS的内饰相比于现款i6并没有太大变化，家族式的三幅式方向盘手感不错，10.4英寸的中控屏不仅提升了科技感，还将配备到更多中低配车型当中，其中内置的斑马系统大家已经非常熟悉了，此外部分车型还会配备7英寸全液晶仪表。

在配置上，荣威i6 PLUS相比于现款i6更加丰富，包括LED前大灯、10.4英寸高清触控电容屏、主驾六向电动调节、前排座椅加热、头部侧气帘、电动折叠外后视镜、双区自动恒温空调、后排空调出风口等。同时基于AliOS的斑马智能系统和ADAS主动安全系统保证了娱乐性和安全性。

动力方面，荣威i6 PLUS提供了1.5T和1.6升两款动力总成，并没有使用现款i6的1.0T动力，其中1.5T涡轮增压发动机的最大功率为124千瓦（169马力），峰值扭矩为250牛米，匹配7挡双离合变速箱，1.6升自然吸气发动机则是匹配CVT无级变速箱。

面对朗逸PLUS、全新福克斯等合资品牌的冲击，自主品牌也需拿出更有竞争力的产品。荣威i6 PLUS在外观、配置和动力上均有所升级，做到了全面的“PLUS”。首次搭载的1.6升发动机匹配CVT变速箱的动力总成也将会吸引更多的消费者，可以说荣威i6 PLUS给消费者提供了很多可选配置，也将对其它自主品牌乃至合资品牌造成不小的冲击。