3月27日，为期3天的“北汽越野车品质工厂开放日”正式开启，我有幸与越野车车主一起深入北汽越野车工厂，全方位深度体验什么是真正的“军工智造”和“越野极致”。

军民共线，寻味60年越野底蕴

北汽越野工厂占地54万平米、年产10万辆，厂房顶部全部采用太阳能光伏发电组件。根据工作人员介绍，这些发电组件每年可发电724万度，相当于标准煤2400吨的发电能力。除了实现厂内用电自给自足之外，还可以将多余的20%电量提供给国家电网。从节能环保上来看，北汽越野生产基地是个名副其实的“绿色工厂”。 

无论是曾经的BJ212，还是如今在环塔拉力赛事，以及电影《战狼2》中大放异彩为人们所熟知的BJ40，都已是国人心目中的中国品牌越野图腾。军工品质，匠心制造也一直是北汽越野的品牌符号和核心竞争力。 

当知道这里不仅生产民用越野车，当得知还与军车共线生产时，我的心情难以平复，因为这意味着中国专业化军车和越野车制造基地出品的民用越野产品，实际拥有与军工产品同样的水准，可谓开创了中国越野车制造行业先河。

全程探秘，匠心智造国粹精品

其实本次最震撼人心的莫过于对车身、总装几大分厂的深入参观与亲身体验。以前接触的越野都是来自网络或者别人诉说，头一次以特殊“工程师”的身份和视角，走近那些曾无比遥远的汽车生产线，感受北京越野军工品质背后的每一道复杂工序和每一关严苛质检。 

车身分厂主要由BJ40、BJ80两个车型专用的分装线、主线以及共用的调整线组成，44台德国KUKA点焊机器人有条不紊的工作，机器人抓手定位系统通过自动抓取快速实现高精度定位合装，高度智能化的生产线让繁忙的车间井然有序，颇具军工制造式的严谨。

足以满足全系产品混线生产的总装工厂是座驾完整成型的最后一关，在这里，我亲眼见证了北京越野完整的内饰线、综合线、调整线、检测线及发动机分装线等12条生产线的工作状态，以及高精度电动设备和智能检测设备的应用。

极限挑战，越野传奇神乎其技

出厂之前，每一辆车都要经过测试。越野车更是如此，接受极限路况的考验，是每一辆北京越野产品下线之后的必经历程。只不过，北京越野这条测试跑道，与普通工厂测试跑道相比，不仅造价更昂贵，模拟路况显然也更为复杂。 

在今天更是亲眼见到了由北京(BJ)40、北京(BJ)80两大越野车表演。台阶、涉水、深坑、大坡……等等极限环境，已经超出了我的认知，难度超过了大家之前体验过的任何环境，却也最大限度的释放出北京越野强悍的越野能力。

在了解了测试场地的这些情况之后，我们在试驾车手的陪同下进行了试乘，完成3圈的道路检测，在上述复杂路面和不规则路面，北京(BJ)40、北京(BJ)80都完美通过，让我也体验到了北汽越野车的强劲表现，果然名不虚传。

越野本就是情怀的一种释放，从参观几大分厂，到体验军工智造，再到极致越野挑战，这次北汽越野车品质工厂开放日，不仅全方位展现出北京越野60年专注军工越野的品质坚守和技术自信。这样的越野，你向往吗？