那么在抖音大火特火的是奔驰的哪一款呢？正确答案是国产的全新A级，更准确的说是北京奔驰全新A200L运动轿车先行特别版，售价29.38万元。我们知道，车辆要想正常上路还要缴纳购置税，购买保险等等，更因为全新A级前期炒的过于火热，所以上市之后还有4S店有加价行为，不少网友都说落地价格超过了35万元。

那么其实全新A级的售价区间为19.38万元-29.38万元，作为奔驰旗下最入门的紧凑级轿车，奔驰A级的售价区间其实已经抢占了一些经过优惠后C级的市场份额，价格并不低。那么今天我就对A级（乞丐版）和最顶配车型进行对比，看看8万元的价格都差在了哪里？

在车辆外观方面，高低配车型主要的差别是在细节部分，奔驰运动车型比较标志性的点阵式进气格栅（我们俗称的星空格栅）并没有出现在低配车型上，只有三个带有运动套件的“运动轿车“才有。灯光部分，形似CLS级的LED大灯没有出现在两款A180L低配车型上，只使用了没有透镜的卤素光源，不论是照射强度还是视觉观感都要差上不少。 

低配车型使用16英寸轮辋，高配车型则配备18寸轮辋，在视觉观感上来说差距还是比较明显的，电动后视镜折叠在两款A180L都没有配备，无钥匙进入就更不用想了，只有顶配才标配了无钥匙进入，并且低配车型就算想选装都没有机会。

车尾同样能让人一眼分辨出高低配，高配使用了LED光源的尾灯，低配仍旧使用卤素光源，值得一提的是，最低配的A180L没有倒车雷达和影像，在我个人看来，实在是有些说不过去，毕竟车价已经上升至20万元的价格区间了。

内饰部分的整体设计风格高低配版本保持了一致，延续了从S级下放的设计语言，但在细节处还是有不少的区别的。多功能方向盘带有拨片换挡功能，但塑料材质的方向盘在我看来还是十分掉价的，全系除了最低配之外都是采用了真皮方向盘，虽然在后期市场加装不过百元左右，但还是觉得奔驰不应该有这种问题。

值得夸奖的是A级全系采用了液晶仪表，虽然低配车型屏幕要稍小一些。中控屏幕的尺寸是7英寸，相比高配的10.25英寸在视觉观感差的并不太多。新A级采用了仪表中控相连的设计，形成了贯穿屏，就算是低配车型的屏幕稍小并且黑边更多，也依旧对观感没有太大影响。但是B格满满的氛围灯低配车型就彻底无缘了，顶配车型为出厂配置，A200L可进行选装，搭配上12扬声器的柏林之声音响的套餐为7400元。

高低配在座椅上的差距在座椅材质和调节方式上，两款A180L都是使用织物/仿皮混搭的座椅材质，并只支持手动调节。而A200L车型则全是仿皮座椅材质，主副驾为电动调节。除此之外电动尾门和全景天窗是全系标配。

动力方面从命名规则上就能看出不同，但都是使用的1.3T涡轮增压发动机，A180L采用低功率调教，最大功率100千瓦（136马力），峰值扭矩200牛米。A200L采用高功率调教，最大功率120千瓦（163马力），峰值扭矩250牛米，传动系统都搭配了7挡双离合变速器。

还有一点不得不提就是底盘结构的不同，除了顶配车型原厂使用前：麦弗逊/后：多连杆的四轮独立悬架外，其它车型后悬原厂均为扭力梁非独立悬架。当然“运动轿车”版本提供选装多连杆独立悬架，对于非独立悬架心有芥蒂的消费者不太友好。

最后说几句，从颜值上来看，相差八万元的最低配和顶配车型在外观上的差距还是比较明显的，LED大灯和大轮辋的缺席尤为突出，如果对于配置有要求，A180L不建议选择，A200L的配置更加丰富，但在氛围灯和底盘结构方面都和顶配车型有差距，虽然能够选装，但综合起来还是顶配的配置更加丰富。但是超过30万元的价格选择一台入门的紧凑级奔驰是否有性价比，只能说仁者见仁、智者见智了。