凯迪拉克作为美系豪华品牌，在国内市场的表现日渐升温，像ATS-L这样改装潜力巨大的高性价比车型有着很多追捧者。在相继推出XT5、XT4布局SUV市场之后，凯迪拉克将目标瞄准轿车市场，CT5将紧随CT6到来。

作为ATS和CTS的继任车型，运动化的设计必不可少，CT5的外观极具运动风格，整体外观采用凯迪拉克最新的家族设计语言。前脸采用了大量的黑色网状装饰，多边形的进气格栅与犀利的L型前大灯相连，雾灯区域的设计非常具有战斗气息。侧面则是采用了很明显的溜背设计，低扁平率的轮胎搭配大尺寸轮辋视觉效果突出。尾部的设计则与CT6如出一辙，小鸭尾搭配双边共两出的镀铬排气看起开很年轻运动。

CT5的内饰同样十分亮眼，整体相比于之前凯迪拉克的内饰风格更加运动，也更具设计感。悬浮式的10英寸中控屏支持CarPlay，并可通过旋钮与按键操作，屏幕下方保留了大量的实体按键，BOSE音响、HUD抬头显示以及Super Cruise驾驶者辅助等功能，这些都会出现在CT5上。

作为运动轿车，动力是人们最关心的。凯迪拉克CT5将推出Luxury、Premium Luxury和Sport三种车型。入门车型会搭载2.0T涡轮增压发动机，而Premium Luxury和Sport车型会搭载一台3.0T V6双涡轮增压发动机，最大功率250千瓦（335马力），峰值扭矩为542牛米，并匹配10挡手自一体变速箱。CT5采用前/双枢轴麦弗逊、后/五连杆独立悬架，还将提供四驱系统。

作为凯迪拉克最新主打运动风格的轿车车型，CT5在运动氛围的营造上已经十分出色，美式豪华的质感也同样没有问题。2947mm的轴距相比于新款宝马三系长轴版2961mm的轴距相差细微，所以如果未来引进国内并不会像ATS那样加长轴距。而凯迪拉克的强劲动力也无需担心，只是可能需要多跑几次加油站了。对标宝马3系的CT5，你期待它的到来吗？