常常使用高德地图就能发现，在高德地图上早已上线了各种打车软件，包括了滴滴出行、首汽约车、滴答出行、神州专车等等网约车软件，真正做到了一键全网打车。在高德地图中就可以一键呼叫。

此次公布旗下的顺风车业务并不是心血来潮，早在2018年的3月高德就曾经开展过顺风车业务，在成都、武汉等地进行过运营，不过在2018年8月因为顺风车行业进行整顿便停止了运营。当时高德也确实履行了它的诺言，并未进行佣金抽成，确实是在做公益项目。

关于社会上普遍关心的安全问题，高德也指出将通过更强大的安全机制，来保证公益顺风车运行。但是在我看来，因为顺风车业务如果开展起来，用户过多的情况下，难免会有阴暗面的产生，加强对顺风车司机的审核一定要从严处罚，最好能够像各城市出租车一般进行背景审查，仅凭网络审查局限性太大，网络造假也过于简单，这导致犯罪成本降低，威胁使用顺风车乘客的人身安全。

高德想做进入顺风车市场并且宣称要做真正的公益项目，在我看来还是利大于弊的，在交通成本高企的今日，顺风车切实的解决了消费者出行难题。在滴滴时至今日还没有上线顺风车情况下，各种出行APP都出现了顺风车业务，相比这些小企业所做的顺风车业务，高德这种大公司无疑会对信息审查更加严格，同时对司机而言又不会有抽成的产生。对消费者和服务提供者双赢的公益项目无疑是大众喜闻乐见的。