丰田 跟我视驾 2019-07-24
抱团取暖 互利互惠 丰田携手比亚迪全面布局新能源产业
阚贺
“报团取暖”,丰田继宁德时代后,再次携手自主品牌,与比亚迪签署合约发展纯电动汽车制造,拥有比亚迪“三电”技术的加持,丰田能否在新能源领域再次掠夺市场份额?

众所周知,在今年国内汽车销量整体下滑的时候,丰田凭借TNGA架构突飞猛进,而且在混动汽车领域更是独占鳌头,甚至在网上流传“世界上只有两种混动技术,一种是丰田,一种是其他”。而中国作为全球最大的汽车消费市场,随着近几年国内纯电动汽车的蓬勃发展,丰田也想从中吃些“甜头”。       当下,以三元锂电池为核心动力的新能源车型中,丰田擅长的氢燃料和镍氢电池技术往往有些不接“地气”。为此,在上月7日,丰田与宁德时代“官宣”就电池供应方面签署协议,协议具体内容外界无从得知,但不难发现丰田正在向纯电动汽车领域迈进。      诚然,作为纯电动汽车有着三大核心(即:电池、电机、电控),虽然丰田在动力电池上有了宁德时代的帮助,但是作为一个大型造车企业,丰田不能单靠宁德时代一家,为此,在前不久找到了比亚迪。而我们都知道,在纯电动汽车的自主品牌中,拥有锂电池原材料、动力电池技术、新能源整车,以及电池回收等多个业务模块的比亚迪,可谓是中国市场上唯一形成电动汽车产业闭环的车企,而选择与比亚迪签署合约无疑会让丰田在纯电动汽车领域得到跨越式提升。      从此次签署的合约上看,丰田与比亚迪不仅仅是在动力电池上合作,同时也是在纯电动整车制造上的共同发力,其实质可以看成一种“互补”行为。丰田可以借助比亚迪在纯电动关键的“三电”技术领域造诣“弯道超车”,在有效降低研发成本的同时完成自身新能源产品的全面布局。制约自主品牌的发展,往往不是技术层面,而且有些技术在全世界可以说是当仁不让,但缺乏的就是优质品控,而丰田的质量控制体系无疑是比亚迪此次合作的最大需求。当然,从合约上看车型使用丰田品牌会让不少“迪粉”难以接受,但从理智上看借助丰田这一国际品牌形象,可以对比亚迪未来的全球发展起到一定帮助。       写到最后:

此次丰田选择与比亚迪的合作,我认为不仅是对比亚迪的认可也是对自主品牌核心技术的认可。而在国内汽车市场整体下滑的当下,比亚迪此举无疑是抱上了一条粗壮的大腿,可抱团取暖的这波“操作”能否奏效呢?还有待日后观察...

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