2019年的汽车市场环境真的让很多厂家举步维艰，但是在这样一个时代，在有的厂家看来，这是一个充满机会的时代。面对5G时代，荣威牵手马云打造旗下首款互联网车型荣威RX5，在互联网、物联网和无人驾驶等新技术方面成为国产品牌中的佼佼者。

今天（8月28日）荣威在乌镇为大家带来了RX5 MAX，共上市9款车型，分别搭配1.5T和2.0T发动机，售价11.88-18.98万元，购车更享购车现金礼。

荣威RX5 MAX有三大“硬核”卖点：

1. “硬核”颜值

2. “硬核”内饰

3. “硬核”互联

“硬核”颜值

荣威RX5 MAX采用家族式的律动设计，前脸的设计与荣威RX8、RX5十分相近。并在此基础之上加入了更多“硬核”元素，比如多刃式发动机舱盖、悬浮式鲸翼格栅等。同时，荣威RX5 MAX采用了全新设计的大灯组，让前脸立体感且更具张力。

外轮廓的设计让RX5 MAX整体更方正的同时，也让车身显得线性修长且舒展，营造出硬朗又不失优雅的视觉效果。腰线设计寓意性能的设计符号，增强整车力量感的同时，给整车带来专业感。

RX5 MAX的车尾部与车头相呼应，宽车肩的设计让车尾看起来扎实有力，窄尾窗设计提升尾部重心，搭配星海闪跃LED交互尾灯，让整车看起来更具运动性。

“硬核”内饰

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4647/1891/1725mm，轴距为2760mm。比RX5长了60mm。以目前的分级标准，RX5 MAX是一辆标准的中型SUV。

RX5 MAX内部的整体设计，更显豪华与大气，大量软性用料也让内饰更加精致。环保式的智能座舱是RX5 MAX最大的升级之处。一体式中控台设计横向舒展、线性写意。配合横向贯穿出风口、镀铬线条带来舒畅的视觉效果。

除此之外，RX5 MAX搭载了12.3英寸液晶仪表盘与14.3英寸中控屏的智能化配置。并且搭载了斑马智能3.0系统，将荣威最擅长的智能语音控制系统进一步提升。

BOSE沉浸式立体声音响系统，高保真扬声器科学分布，环绕立体。独创声学舒适度增强科技。256色交互式氛围灯，可随音乐如水般律动，随心溢彩。

“硬核”互联

三年前，第一次接触到上汽荣威全球首款量产互联网汽车荣威RX5，就被“你好，斑马”惊艳到了。现在任何一辆车基本都有可以连接互联网的车机。但RX5 MAX不仅有全面升级的斑马3.0系统，还增加了SKYEYE天眼系统，可以实现刷脸启动车辆等功能。

RX5 MAX搭载了 AR-Driving实景驾驶辅助系统2.0，可依靠车前的前置摄像头和毫米波雷达，准确定位所在位置与具体车道，还原道路的真实场景，并将“车辆状态、驾驶引导、环境感知”等信息叠加在真实场景中，呈现在全液晶仪表盘上，为驾驶者提供更精准可靠、易于识别的车道级实景导航。

新增的车载社交功能，专为驾驶场景而生，可实现发送消息+收听消息+语音通话+导航接人等多种功能。还有情感化智能助理，可以实时提醒驾驶者的驾驶风险。

作为上汽荣威的重磅力作，无论是外形设计还动力搭配以及排放标准都可以看出荣威RX5 MAX的全面升级。与RX5带给消费者的内敛沉稳不同，它更加张扬并更注重驾驶体验感。相比同级别SUV 如长安CS75 PLUS，荣威RX5 MAX的尺寸并没有太大的优势，不过价格还是挺让人心动的，特别是在与阿里签署了进一步深度合作，相信驾驶体验与智能科技体验上更能打动消费者。想知道试驾体验如何？要持续关注我们，之后会有试驾视频为大家详细说明。