作为广汽新能源旗下的旗舰SUV，Aion LX基于广汽新能源纯电动汽车专属平台GEP 2.0所打造,采用最新的家族化设计语言。 犀利的L形前灯组与中网相连，强调了新车的辨识度又给人以充满未来科技感的视觉享受。点阵式梯形下封闭格栅搭配大面积蜂窝状网格设计和黑色饰板，将Aion家族风格中"魅"的设计贯穿始终。

新车的车身侧面整体造型圆润且流畅，宽大的轮拱与犀利的腰线搭配，彰显SUV车型应有的运动格调。而倾斜的D柱造型，让该车呈现出溜背式SUV的设计元素，当然再有悬浮式车顶的加持，绝对令人印象深刻。在尺寸方面，Aion LX长/宽/高分别为4786mm/1935mm/1685mm，轴距为2920mm。全铝材质打造的底盘结构，将车身重点降低约20%，使总质量也达到2445kg。

极简主义之风装点的内饰，同样让该车充斥着未来科技气息，而中控台上一块贯穿的曲面屏更是让这种科技感发挥得淋漓尽致，但如果仔细看，这块曲面屏其实是由两个12.3英寸显示屏组成，左侧显示的是仪表盘显示的信息，右侧则显示的是多媒体信息。经过精心设计的曲面屏向驾驶席一侧倾斜，给用户带来更加安全、便捷的出行环境。

其他配置上，Aion LX采用类似奔驰S级的双辐式方向盘，升降式旋钮换挡机构以及一体式座椅，为新车增加不少前卫的设计元素。另外，新车除搭载了能实现FACE ID（人脸识别）、智能AI伙伴、ADiGO World社交游戏等功能的ADiGO(智驾互联)生态系统之外，还具备量产可实现高速路全自动驾驶的L3级自动驾驶系统的实力。

动力方面，Aion LX将在前后轴各搭载一台永磁同步电机，每个电机的最大功率为150千瓦（204马力），系统综合最大功率达到了300千瓦（408马力），峰值扭矩700牛米。而动力电池将则采用宁德时代生产的三元锂电池组成，根据续航版本的不同，新车的520km版本使用的电池密度为171Wh/kg，而650km续航版本电池密度为180Wh/kg。

写到最后：

作为广汽新能源的旗舰SUV车型，Aion LX的预售不仅是在Aion产品系列中加入全新成员，同时也让消费者看到广汽新能源在未来科技上做出的巨大努力。毕竟在自主品牌的新能源车型当中，650km的续航能力可是不多见的，甚至与特斯拉Model X相比也毫不逊色，而全球首款量产L3级自动驾驶车辆更是为其“添砖加瓦”。当然，如果续航里程不存在“水分”的情况下，25-30万元的预售价，我相信以定会在未来新能源市场上掀起不小的波澜。