跟我视驾 2019-09-02
全新国民电动车比亚迪e2正式上市 售价8.98-11.98万元
孟子潇
前不久小编的同事刚试驾完的比亚迪e2,今日于深圳正式上市。

本次上市共推出的4款车型,售价为8.98-11.98。比亚迪e2是继S2之后,e网平台打造的第三款车型,定位于紧凑型跨界纯电动车。

外观方面,e2采用全新的Crystal Energy (焕能水晶)的设计理念,源自于沃尔夫冈•艾格领衔的设计团队。在家族化设计基础之上,通过众多立体折线,增添整车肌肉感。在细节方面,整合式低风阻设计、X-brake喷红制动卡钳、运动尾翼、尾部扩散器,渲染出较为浓烈的运动氛围。

比亚迪e2在运动的基础上,同样兼顾了实用性。新车尽管在侧面造型上,通过双腰线设计,营造蓄势待发的运动姿态,但车顶流线过渡十分平缓,有效保证了车内头部空间。另外得益于跨界车的构造,虽然后备箱不大,但深度不错。并且比亚迪e2的后排座椅可以放倒,虽然不够纯平,但还是一定程度上满足了国人对空间的需求。

新车的车身尺寸为4240mm/1760mm/1530mm,轴距2610mm。1530mm的高度,加上略微上扬的车顶设计,会让你有种SUV的既视感,也正应和了其跨界车型的这一定位。比亚迪e2采用多条硬朗的腰线装饰与熏黑的16英寸轮辋配合,既年轻又运动。

内饰方面,e2继承了比亚迪现有产品系列的内饰风格,整体非常规整,所见之处都有大面积的软质覆盖,成功营造出舒享的氛围。配置方面就不得不提新车搭载的最新DiLink 2.0智能网联系统和10.1英寸的自动旋转PAD。据悉,DiLink2.0系统是比亚迪的开发团队对DiLink 1.0进行全局优化,该系统除了展示语音控制空调温度、切换歌曲以及查询一下口碑点评等等贴心又实用的功能之外,还能坐拥整个安卓生态,人性化和智能化的加持极大提高了用户日常通勤的乐趣。

动力部分,比亚迪驱动电机最大功率为70kW、最大扭矩为180N·m,此次,e2共提供两个续航版本,标准续航版电池组容量为35.2kWh,NEDC工况续航里程305km;高续航版电池容量为47.3kWh,NEDC工况续航里程405km,满足省内城市间通行和城市通勤都不是太大问题。

总结:对于当下“硝烟弥漫”的新能源市场,比亚迪新能源汽车的用户保有量达仍能达到65万辆,可见消费者对比亚迪新能源汽车的认可。比亚迪e2的推出,不仅丰富了纯电车型的产品序列,同时也给消费者带来更多的选择。希望我们能见证一个全新国民电动车的诞生。

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