提到7座车型，我想大家脑海里的第一反应就是丰田汉兰达、福特锐界以及本田奥德赛这些大众化车型。但是很显然即使在这些车型里面，7座车型的销量也并不见得有多么如意，并且愿意购买7座车型的用户来说，空间肯定是第一诉求。然而就在前不久，奔驰带来了一款全新的紧凑型7座SUV—奔驰GLB。当豪华品牌推出入门级7座SUV的时候，它们到底是闹着玩呢还是真正为用户着想呢？

在讨论奔驰GLB之前，我想先提一下同样是豪华品牌入门级7座车型的宝马。可能大家会十分惊讶的认为宝马竟然还有入门级7座车型？没错确实有，它就是宝马2系Gran Tour（以下简称：宝马2系GT）。作为宝马品牌的最入门7座车型，它的官方指导价格仅为26.38万元~29.98万元。为什么要说“仅为”呢？难道这么一款全系搭载1.5T直列三缸发动机且最大功率只有103千瓦的车型还便宜吗？我的答案就是它确实便宜！因为当我们看到同样搭载1.5T直列三缸发动机且最大功率只有100千瓦的华晨宝马X1时，它的起售价格就已经达到了27.68万元，更何况宝马2系GT还是一辆进口车型呢。

那对于奔驰GLB来说，它为什么还要推出一款7座的SUV车型呢？在解决这个问题之前，我们不妨来看一下奔驰整体的SUV车型布局。首先奔驰GLB是介于奔驰GLA和奔驰GLC之间的一款车型，而奔驰GLA从定位上就已经将自己固定在了豪华品牌紧凑型跨界SUV，并且它的用户多为年轻单身男性或女性。而奔驰GLC则属于一款常规的中型SUV，并且也是奔驰在SUV市场的主力车型。也就是说奔驰GLB如果继续走跨界的身份，那势必会与奔驰GLA产生用户上的交互，从而分流奔驰GLA的用户群体。如果将自己定位一款常规的紧凑型SUV，无论是从价格方面还是定位方面，都会与奔驰GLA和奔驰GLC产生纠缠，于是最好的做法就是将其打造成为一款7座SUV，不仅可以细分出一个全新的市场，也不会与奔驰GLA和奔驰GLC产生正面纠缠。

如果你认为我上面分析纯属瞎扯，那我们不妨从价格层面进行分析一下。虽然奔驰GLB还没有上市也没有公布其预售价格，那从网上曝光且搭载奔驰A级同款1.3T涡轮增压发动机的车型和宝马2系GT来入手。首先奔驰A级的起售价格为21.18万元，远高于同级别的宝马1系19.88万元和奥迪A3 18.86万元的售价，而宝马2系GT进口车型的起售价格为26.38万元，华晨宝马X1的起售价格为27.68万元，那我预计奔驰GLB的起售价格并不会高于28万元。假设奔驰GLB的起售价格真的不高于28万元，那相比于市面上售价24.88万元的丰田汉兰达7座版车型来说，它又能以十分具有诱惑力的价格达到“豪华车的标准”。

其实对于奔驰GLB来说，我们最大的疑惑并不是它售价层面，而是它能否开创一个全新的细分市场呢？其实我个人并不认可奔驰GLB可以开创出一个全新的细分市场，因为同样是在5座SUV市场和7座SUV市场里面，宝马X1在2019年1-8月里面累计销量可以达到6.54万辆，同期的丰田汉兰达为6.3万辆，而福特锐界仅为1.49万辆。因此对于30万元以内的7座SUV市场来说，整体的表现依然没有5座车型出众，更何况紧凑型的奔驰GLB在空间上也无法与尺寸更大的丰田汉兰达相媲美。

倘若奔驰GLB真的在豪华品牌入门级7座SUV试水成功的话，那未来宝马也将基于宝马X1推出7座版车型，奥迪Q3也会通过加长轴距的做法推出7座版车型。如果奔驰GLB上市之后就和宝马2系GT一样默默无闻的奉献者，那豪华品牌将彻底无缘入门级7座SUV市场，30万以内的7座SUV市场也必将归属于合资品牌。