提及潍柴汽车，或许很多年轻人会感到陌生，因为该品牌主要发力于商用车以及工程机械等领域。可随着时下国内SUV市场的火爆，潍柴集团旗下全资子公司潍柴英致也曾在2014年推出首款SUV车型-英致G3，只因近两年低端车型市场的饱和，使其上市的多款车型并未取得多大的成绩。现如今，默默无闻的潍柴汽车再次宣布回归，并推出全新品牌产品“潍柴U70”。      作为潍柴汽车旗下全新产品，潍柴U70将定位于中型SUV，其目标直指瑞虎8、捷途X70、长安欧尚科赛等我们所熟知的自主品牌。就外观设计而言，潍柴U70用简约、粗犷的整车设计突出一款中型SUV应有的气质，尤其六边形大尺寸进气格栅与两侧大灯组相连，乍一看与WEY车型较为相似。而在中网下方，富有立体效果的雾灯为前脸带来不错的精致感。      硬朗的造型不仅仅来自前脸，在车身侧面，锋利的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，与尾灯组相连接，配合18英寸双色密辐式轮辋，无疑彰显其力量感。车尾造型延续整车的设计风格，简约却富有层次感的它与大众SUV车型略有相似之处。      车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为：4806/1870/1691mm，轴距为2800mm。从账面参数来看，瑞虎8与其相比，也仅仅是在高度上有所增加，可与捷途X70相比却在长度与轴距上有着较大的竞争力。

       坐进车内，潍柴U70整体采用黑色为主色调，配以红色点缀其年轻姿态。多功能方向盘、贯穿式空调出风口以及大量的钢琴烤漆的应用，为内饰带来不错的高级感。高配车型搭载的10.25英寸内嵌中控屏（低配为8英寸），虽然未采用时下流行的悬浮式设计，但让整个中控十分和谐。大量物理按键的应有不仅减少驾驶者的误操作，同时也有利于行驶安全。据了解，新车不仅提供2+3+2的七座传统布局，同时还将提供五座车型方便消费者按需选择。      另外，在配置上潍柴U70也并不含糊，定速巡航、电子手刹、自动驻车、上坡辅助、电动后尾门、胎压监测、带后排出风口自动恒温空调系统等等，满足消费者的日常出行所需。      动力方面，潍柴U70将全系标配来自东安三菱的1.5T涡轮增压发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩210牛米。在传动系统上，新车搭载6挡手动或来自澳大利亚DSI的6挡手自一体变速箱。前：麦弗逊式/后：扭力梁式非独立悬架的传统组合，算是在同级别车型当中的标配。

写到最后：

作为潍柴汽车的首款SUV车型，潍柴U70采用低价、高配的“经典套路”进军国内中型SUV市场，虽然它可以在三、四线有着极大杀伤力，但从产品认可度上看新车还是很难与瑞虎8、捷途X70、长安欧尚科赛等自主品牌匹敌。不过，尽管未来道路十分艰难，可能让潍柴汽车“挺身而出”，我相信这款具有战略意义新车能给消费者带来一定的“惊喜”。