问：领导好，我想请问一下田中总，今天我们发布的CDX A-SPEC概念版，除了詹本部长刚才说了亮点之外，还有什么亮点？另外我们有了两个车型有概念版了，为什么要出现这样的概念版的车呢？谢谢！

田中弘春：今天非常感谢大家百忙之中来到广汽Acura展台，接下来我回答您刚刚提的问题！

首先从设计语言上追溯，CDX A-SPEC概念版设计灵感源自Acura Precision Concept概念车，以及传奇超跑NSX，代表了Acura品牌最为前沿的设计理念，CDX A-SPEC概念版整体设计更为激进及富有运动特性，是对Acura全球品牌口号“Precision Crafted Performance”的全方位诠释。CDX A-SPEC概念版对车头保险杠进行了更为运动化的设计革新。同时，A-SPEC概念版采用了黑色运动感轮毂、哑光黑色进气格栅、A-SPEC徽章等专属设计元素，极大地增加了外观的冲击力和运动感。

同时我们这个产品更年轻、个性、时尚的车型外观，CDX A-SPEC概念版将更符合那些追求个性、渴望不同的年轻消费群体需求。从我们在上海车展发布的RDX A-SPEC概念版到CDX A-SPEC概念版，希望通过这样个性十足，充满运动基因的产品跟中国消费者建立更多的情感共鸣，为中国消费者带来更为激情的驾驭体验。

问：两位领导好！我是来自上海的，我想问一下田中总，我们知道我们Acura品牌从风靡北美到如今深耕中国，在本土化过程中我们如何做到品牌的传承和品牌的创新呢？谢谢！

田中弘春：Acura品牌是诞生于北美，到2019年Acura品牌已经诞生了33周年，广汽Acura这个新的事业体制成立3周年，在品牌文化上我们有深厚的根基，Acura是于2006年正式进入中国市场，2016年与广汽集团携手成立了新事业共同体广汽Acura，2017年为了向中国消费者更好的传递品牌精髓，我们发布了全新中文口号：精确，不凡。2018年我们在丽江发布了全新品牌世界观”I am Different异行者”，搭建了与消费者沟通的桥梁，说明了我们为谁而存在。

通过广汽Acura新事业体建立的这三年，广汽Acura目前已经逐渐构建起了属于自己的品牌价值体系，搭建起了与中国年轻一代都市精英人群沟通的桥梁。未来我们将努力尝试更多的途径，让品牌理念以更多元的方式渗透到大家生活当中。今年我们在线上建立了“异行者Club”，旨在让那些坚持自我，坚持梦想的都市精英汇聚于此，未来广汽Acura还将做好品牌理念的传承，将品牌理念深入人心。

问：我有两个问题：第一个问题我想问一下田中总，我想问一下明年我们广汽Acura有什么规划？包括产品和营销方面的。第二个问题我想问一下詹本部长，本届车展我们的出展方式，以及展台设计，以及展车有什么亮点？谢谢！

田中弘春：首先让我来回答你的第一个问题。我再重复一下我刚才说过的信息，首先我们在今年上海车展发布了RDX A-SPEC概念版，今天我们又在广州车展发布了CDX A-SPEC概念版，如上所述，今年发布的两款A-SPEC概念版，依然还处于概念车这个阶段，明年我们计划推出A-SPEC的量产车型。

那相信大家也知道，中国是世界最大的汽车市场之一，在中国也是每个客户都有不同的价值观，我们希望能够把我们的产品传递给符合广汽Acura世界观的这群客户。

詹军伟：我回答第二个问题。这次广州车展作为主展，倾力为我们的消费者打造一场品牌盛宴。今天的参展分为两个部分：第一个是我们所在的这个展馆，为主场作战的广汽Acura，将倾力为华南消费者打造一场品牌盛宴，我们在2.1豪华馆设有1000平米独立展台的同时，作为广汽本田事业体的一部分，在2.2馆广汽本田展台，我们也设立了300平米的广汽Acura展位，采用这种双馆的参展方式，我们是希望有更多的机会来接触我们的消费者，以及跟我们的消费者互动。

第二个在展台的设计上，也融入了广汽Acura的特色优势，我们在上海的展台设计也是融入了这种理念，例如门楣，沿用了上海车展时的设计，该设计来自于我们全新形象的特约店外观设计元素。而展台的颜色，我们使用了富有运动感、高级感的专属“讴歌蓝”。

同时为了拉近与消费者之间的距离，增加消费者现场体验的机会，实现与消费者之间的充分互动，我们设计了两个体验互动区，一个是“5D时空隧道”，能够让我们的消费者身临其境的体验我们Acura独有的第四代SH-AWD四驱系统的先端性能，另外一个是“ELS音响体验室”，可以让大家现场感受广汽Acura录音室监听级的ELS专属音响带来的完美音质。

此次参展车型我刚才也介绍了，NSX、CDX、CDX SPORT HYBRID、RDX、RDX A-SPEC概念版、CDX A-SPEC概念版。

问：我想问一下田中总，咱们这次的车型发布，明年这些车型量产之后有没有什么预期？还有一个，Acura对现如今的中国市场还有什么期望？因为现在中国市场还存在很大的销售问题，所以我想请问一下这两个问题。

田中弘春：我想您的问题是想说，明年我们的销量目标是在一个什么期望值。首先关于今年的销量，在刚刚的发布会上也说到，去年年底我们上市了全新的RDX，基于RDX的出色市场表现，今年1-10月的整体销量同比去年增长了70%以上。当然我们也要考虑到特约店的收益，所以我们也希望在此基础上能够进一步提升销量。

那相信大家也知道，豪华车市场和一般的乘用车市场相比，今年跟去年相比也处于上升趋势，但是我们并不是说要单纯的、一味的追求销量。我们在销量之外更注重的是我们在提升销量的同时，与消费者之间的情感交流与沟通。刚刚我们也在发布会上说，我们广汽Acura的品牌世界观是“I’m  different 异行者”，它代表着有个性、有自己的价值观，我们希望和我们有同样价值观的客户，能够成为我们广汽Acura的粉丝。

当然这件事情光是我们厂家的努力是办不到的，也是希望能够借助今天各位的力量，为我们多发声，多报道，将我们的品牌世界观传达给客户。

问：两位领导好！我想请问一下詹本部长，对于国内今年整个汽车市场有一个明显的压力，国家又调了国六的切换时间，那我想了解一下我们广汽Acura在目前的销量和形势上，有什么样的应对方式？

詹军伟：刚才田中总也解释了我们未来在销量方面的预期。2019年对整体车市来说都是下滑的，这些大家都非常清楚，但是豪华车这个市场却是在上升的，1到10月份增长10.5%，当然这个数字也有可能来自于各个渠道。广汽Acura 1到10月份同去年相比是增加了73%。但相对于数字本身的变化，我们目前更加在意和关注的是我们为消费者提供的产品品质和产品质量。

对于广汽Acura而言，我们绝不会因为销量而妥协质量，目前我们能做的就是稳扎稳打，回归品质，客户第一是我们坚持的原则。就拿目前国六切换这样的事来说，我们现在CDX的车型在正式切换前达到了国六B的标准，而RDX也在9月实现了全系国六B标准。广汽Acura的目标是从设计之初就让产品一步到位达到国六B排放标准。而实现这一目标需要时间，可能会造成短期销量的损失，但是在选择客户和短期利益之间，广汽Acura会毫不犹豫选择客户利益第一。广汽Acura希望的是用产品实力和口碑将市场基础打牢，这也是一个品牌长久发展之道。

问：我想问一下詹本部长，想了解一下RDX搭载的这个ELS音响系统，有什么特别之处？

詹军伟：这个不是一般的音响系统。首先，它由格莱美音乐制作人Elliot Scheiner（艾略特·希奈尔）协同开发，他曾获得过28次格莱美奖提名，4次艾美奖提名。其次这套音响系统的调音是以听觉效果为导向，精心调校而成，为驾乘者带来殿堂级的音乐体验。在设计过程中，我们充分考虑前后排乘客的听音位置角度、扬声器的体积和扩声角度，采用16个扬声器立体式环绕音响配置，全方位保障了听觉的完整度。还有4个Highline超薄车顶扬声器，以及D柱上特殊角度摆放的扬声器，让乘客即使坐在后排也可以享受完美的音质。