全新梅赛德斯-奔驰GLA（以下简称：奔驰GLA）采用最新的家族化设计元素，硬朗的它更会收获年轻人的喜爱。尽管满天星式前格栅较为小巧，但整体比例十分协调，再搭配两侧犀利造型的全LED大灯组，给人一种“不服来战”的直观感觉。对于我个人而言，我还是喜欢中网下方的大尺寸仿进气口设计，可以有效提升新车的运动气息。

 就账面数据而言，新车有了更大进步，长/宽/高分别为：4410/1834/1611mm，轴距为2729mm的它，相比上一代产品虽然长度短了14mm，但轴距却拉长30mm，车宽也有了30mm的增长，另外，最重要的是车高，增加104mm。除此之外，新车的C柱倾斜度也比上一代产品小了许多，不仅使后排乘员有了更大的视野，同时对于后排的乘坐空间也有一定改善。

 值得注意的是，新车由于轴距的增加，其乘坐空间不仅得到改善，同时行李厢容积也增加了41L，解决一定的家庭出行所需。另外，据了解全新奔驰GLA还支持选装后排座椅的前后调节，而这波操作也会让后排乘坐空间以及行李厢的储物空间变得更加灵活。

当然，我们通过下面的对比不难发现，当全新升级的奔驰GLA面对老对手宝马X1，以及奥迪Q3时，它的到来其实并没有多大优势，仅仅是突破了一下自我。

 作为MFA2平台的新产物，全新奔驰GLA的内饰自然也是家族最新设计，双联10.25英寸液晶大屏，搭配造型独特的圆形空调出风口，以及带有双拇指控制功能的多功能方向盘，无疑会成为继外观后又一圈粉力作。       另外，虽然奔驰GLA只是款入门紧凑SUV车型，但毕竟依旧是豪华品牌，科技配置必然不会含糊，语音控制的MBUX车机系统、车道保持系统、交通标识识别、行人碰撞预警、盲区监测、主动刹车系统、自适应巡航，以及360°全景影像等主流配置一应俱全，满足时下年轻人的出行所需。

 动力层面，全新一代奔驰GLA的海外版将搭载1.3T或2.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为120千瓦、165千瓦，峰值扭矩分别为250牛米、350牛米，与之匹配7速或8速双离合变速箱，且部分车型还将配备4MATIC四驱系统。在未来，新车还会推出插电式混合动力版本车型，纯电续航里程可达70公里。       综上所述，尽管全新一代梅赛德斯-奔驰GLA在车身尺寸方面，与宝马X1、奥迪Q3相比不占多大优势，但无论是外观造型，还是内饰配置，全面的提升或许为它增添不少的底气，但想要在风起云涌的市场中站稳，现在评论还为之尚早，所以我们不妨期待一下这款新车能早日与大家见面。