布局5G，创造特立独行的“移动智能空间”

众所周知，作为5G时代的领军人物，华为在人工智能化、网联化等领域拥有着巨大技术优势。当然，势头正猛的华为也并未停下脚步，早在2019年8月，专为汽车领域所打造的HiCar平台孕育而生。时隔四个月，新宝骏与华为的强强联手，正式将HiCar平台应用到实际当中，打造出专属于新宝骏的“移动智能空间”。

也许有人会问“什么是移动智能空间”，打个简单比方，如果把市面上常见的手机与车机之间的投屏互联比作5G互联1.0，那么此次新宝骏与华为合力打造的“移动智能空间”就可称之为2.0产物，它以HiCar平台为载体，通过所有设备互联整合，实现人、车、生活深度融合。同时，还可实现从车内到车外的24 小时在线，让车不仅是用车时的空间，而是7X24小时的全天候体验与服务。

让智能与车更“亲密”，新RC-6首搭HUAWEI HiCar智慧互联

此次发布会，新宝骏携首款搭载 HUAWEI HiCar 智慧互联量产车“新宝骏 RC-6”亮相于众，并且官宣“2020年3月开始，新宝骏全系产品都将搭载HUAWEI HiCar这个智慧互联的出行解决方案。”

“什么是HUAWEI HiCar”，简单来说就是智慧出行体验的一个全场景分布式平台。在这个平台下，不单单只是车机的互联应用，它可以通过1+8+N的全场景智慧化终端体验，即：1个主入口、8个辅入口和N个IoT生态，与多达1.3亿的华为智能终端与智能设备完全打通，让语音、视觉和触觉产生自然交互，内容、信息与服务的随着用户而改变，同时跨越设备、场景从而实现无缝对接。

作为首次搭载HUAWEI HiCar系统的新宝骏RC-6，它与现款车最大的不同就是实现：手机与车机无感连接、车内一键远程控制家居、车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、Android 应用共享，以及日程卡片一键导航七大“黑科技”的应用，将车和手机，以及其他 IOT等硬件设备之间的连接打通，真真切切为用户的出行提供便利。

“抱团取暖”，新宝骏的跨界融合让出行更“轻奢”

诚然，随着国内车市竞争趋于白热化，越来越多的车企喜欢用“跨界”的方式谋求发展，而新宝骏RC-6 HiCar版的量产可以看做品牌在“移动智能空间"生态迈出的第一步，在这个生态合作伙伴中，不仅仅只有华为，还包括博泰、爱奇艺、喜马拉雅、苏宁、携程、美团、百度云、酷我等我们所熟知的应用软件，通过娱乐、出行、金融、生活等日常生活场景的整合，为用户打造独特的新出行体验。

写到最后：

在这物联网高速横飞的5G时代，谁能让消费者真正感受到车的便利，谁就会在这寒冷的车市中抢占先机，而依托HUAWEI HiCar智慧互联解决方案的新宝骏RC-6恰恰做到了。虽然此次的联姻，新宝骏只是向“移动智能空间"生态迈出了第一步，但古人云“不积跬步无以至千里”，期待未来的自主品牌还能继续让出行生活更加完善。